An ihr lag es kaum
...daß der IC 90 aus Basel eine recht beachtliche Verspätung hatte.
Nachdem das Depot Strasbourg zum Fahrplanwechsel fast seinen ganzen Bestand an BB 15000 bis auf 15020 und 15021 abgeben mußte und seither alle IC planmäßig von der Reihe BB 26000 geführt werden,
ist es reine Glücksache, eine der beiden verbliebenen BB 15000 vor einem dieser Züge zu sehen.
Am 14.3. brachte BB 15021 den IC 90 aus Basel.
Leider kam es so, daß durch die Verspätung die Wende auf den IC 97 zurück nicht erreicht wurde und diesen stattdessen eine BB 26000 zog...
(die Wende von IC 90 auf IC 97 ist nach Nicos Anmerkung unten aber gar nicht möglich; danke Nico!)
Aufnahme südlich Remilly; leider ist der Mastenabstand so knapp, daß man Gefahr läuft, Teile der Lok hinter einen der Masten zu bekommen.
Daher wählte ich das kleinere Übel; Mast knapp hinter der Front, diese dann aber vor dem nächsten Gebüsch und schön freigestellt.
Zum Glück stand sie so vor dem Zug, daß der Stromabnehmer hinten war.
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| Section | Motive: Eisenbahn Frankreich |
| Dossier | AlsaceLorraine |
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Gerd Breuer 18/03/2012 15:18
Die Freistellung der Lokfront war hier sicher sinnvoller als die Lok zwischen die Masten zu quetschen . Alles richtig gemacht , gefällt rundum , nicht nur wegen der markanten Lok.VG,Gerd
HGB Digitalfoto 17/03/2012 8:13
Bei den Infos, ob 90 oder 97 kan ich nicht mithalten. Die Darstellung ist allerdings äusserst gelungen. Die diagonale Blickführung macht das Bild spannend. Ausserdem ist BB1500 sehr markant und attraktiv, eben nicht glattgeschliffen.Gruß
HGB
Roni Kappel 17/03/2012 8:06
Hallo!Wirkt gut, mit den Wegweisern! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 16/03/2012 21:02
Hast sehr gut beim Auslösen die Probleme bewältigtGruß Klaus
Thomas Reitzel 16/03/2012 20:36
Aha - danke Nico, da war ich momentan ganz auf dem falschen Dampfer(aber gottlob nicht auf einem von Costa oder Townsend Thoresen).Jedenfalls, die Gegenleistung mit 26er hab ich natürlich auch noch.
Planbespannung
Thomas ReitzelBis dann, schönes WE!
Tom
Nico Berte 16/03/2012 20:30
Lieber Tom, ich muss Dich leider enttäuschen, aber die Lok des 90 kann unmöglich auf ihrer Rückfahrt den 97 übernehmen, es sei denn, in Luxemburg würde die Zeit rückwärts laufen. Wenn alles nach Plan läuft, dann verlässt der 97 Luxemburg um 16.15, derweil der 90 erst um 16.49 Uhr in Luxemburg eintrifft.Nichtsdestotrotz ist Dein Foto hier aber ein wunderbarer Glückstreffer, denn, wie Du ganz richtig schreibst, kommt es immer weniger häufig vor, dass eine der beiden 15000er vor den 90/91 oder 96/97 eingesetzt wird.
VG Nico