Ankuppeln
218 414 hat sich am 07.08.24 in Regensburg Hbf an RE 4858 der RE 2 München - Regensburg - Hof gesetzt
und wird nun angekuppelt ... der Steuerwagen in der Doppelstockgarnitur läuft in jedem Abschnitt
mit, ohne (auch nicht unter Draht mit 111 oder 146) aktiv eingesetzt zu werden.
Da steht sie nun !
makna
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Ferroviaria |
| Vu de | 1 924 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DC-G9 |
| Objectif | LEICA DG 12-60/F2.8-4.0 |
| Ouverture | 11 |
| Temps de pose | 1/160 |
| Focale | 12.0 mm |
| ISO | 200 |
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Bernd Freimann 11/09/2024 23:06
Hin und wieder kann man so einen Kuppelvorgang schon noch beobachten.Was auch auffällt ist der "fehlende" Helm - aber möglicherweise hat er auch eine Mütze mit eingebauter Stahlkappe.
Es grüßt der Bernd
Dieter Jüngling 11/09/2024 20:12
Mir fiel gerade unter den Modelleisenbahnern der berühmte Begriff"Pufferküsser" ein.
Es geht eng zu, zwischen zwei solchen großen Maschinen.
Erinnert mich an meine ersten "Ängste" als ich zwischen zwei 44ern stand um diese zu kuppeln.....
Gruß D. J.
Burkhard Jährling 11/09/2024 18:53
Irgendwer wird vermutlich wissen, weshalb die Steuerwagen nicht funktionsgemäß eingesetzt werden. Ungewöhnlich erscheint es mir schon.Beim Kuppelvorgang hattest Du jedenfalls den richtigen Durchblick.
VG Burkhard
Klaus Kieslich 11/09/2024 10:23
prima DurchblickGruß Klaus
Roni - raildata.info 11/09/2024 9:02
Hallo!Schöne Szene!
Lg,
Roni
Sigbert der Eisenharte 11/09/2024 7:48
Was früher eine Alltagsszene war ist heute schon sehr selten geworden.Um das Einhängen der schweren Kupplung und das laute Anschließen der Bremsleitungen auf den schmierigen Schwellen hat sich wohl nie ein Eisenbahner gerissen..
VG DIrk