Auf der alte Zahnradbahn

Auf der alte Zahnradbahn

Die Turiner Zahnradbahn Sassi - Superga wurde am 26. April 1884 als Standseilbahn System Agudio eröffnet, und im Jahre 1935 als reine Zahnradbahn System Strub umgebaut. Die Bergstrecke, mit der "Turiner" Straßenbahn-Spurweite 1445 mm (eine besonderheit der Stadt) ist 3135 m lang mit zwei Zwischenhalten, "Raddoppio" und "Pian Gambino", zwei Tunnels und drei kurzen Brücken. Die maximale Steigung erreicht 210 promille und die Triebwagen D.1, D.2 und D.3 (alle von 1935 gebauten) sind mit eine dritte Stromschiene 600V Gleichstrom versorgten.
Die Wagen sind immer noch die der Standseilbahn von 1884.

Auf dem Foto, am Nachmittag des 9. Juni 2013, während die Triebwagen D.3 mit Wagen D.11 und D.13 (diese ohne Fensterglas, auch bekannt als die "Giardiniera" / "Gartenwagen") auf die zweite Gleis der Talbahnhof Sassi wartet auf ihren nächsten Einsatz, die D.2 mit Wagen D.12 von Superga kommend wird in kürze seine Talfahrt beendet.

*Nikon D7000 mit Nikkor 35-80mm AF-D, Photoshop.