Auferstehung des Ahrtals CXXIX: Mehr Haltepunkte für die Ahr!

Auferstehung des Ahrtals CXXIX: Mehr Haltepunkte für die Ahr!

Die Lage des bisherigen Haltepunkts Heimersheim macht ihn obsolet:
Der direkte Zugang vom Ort auf das Nordufer der Ahr per Fußgängerbrücke existiert nicht mehr.
Wer von Heimersheim zu seinem "Bahnhof" will, muss nicht nur einen drastischen Umweg in Kauf nehmen, sondern sich entlang einer Bundesstraße dorthin tasten, von der extra zum Schutz der Fußgänger ein Streifen abgetrennt wurde, was für Fahrzeuge eine Einbahnregelung per Ampel nach sich zieht.
Lohrsdorf liegt zwar an der Ahrtalbahn, hatte jedoch noch nie einen Bahnhof.
Der neue Haltepunkt Heimersheim/Lohrsdorf ist im wesentlichen fertig. Ein neuer BÜ gewährt Zutritt zum Bahnsteig 2. Die Brücke im Hintergrund ist der Zuweg zum Ostteil von Heimersheim, während sein Westteil hierdurch noch stiefmütterlich behandelt wird.
Ob es zusätzlich einen weiter westlichen Haltepunkt Heppingen geben wird, ist noch offen; das hölzerne Provisorium in Heimersheim wird nicht perpetuiert.