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Premium (Pro), Niederkassel

Auflösungserscheinung

In der Eifel, abseits des Weltgeschehens, im Bahnhof Niedermendig, veranstaltete die DB aus mir bis heute unzugänglichen Gründen vom 8. (Christi Himmelfahrt) bis 11. Mai 1975 einen "Tag der Dampflok"! Ob das baldige Ende des Bw Mayen-Ost der Grund war – ich weiß es nicht!

Zu diesem Zweck waren 18 505, 023 076, 24 009, 044 508, 050 142, 052 167, 064 415, 66 002, 89 7159 und Walsum 5 angereist. Ich hatte mir für meinen Besuch Sonntag den 11. Mai ausgesucht, der auch wettermäßig der schlechteste Tag war.

Am Abend löste sich die Veranstaltung langsam auf, und der Lokzug nach Norden stand abfahrbereit in Niedermendig, bestehend aus 044 508, Walsum 5, 89 7159 und 050 142. Die 50er stand am Zugschluss, da sie nach wenigen Kilometern in ihrem Heimat-Bw Mayen-Ost abgehängt wurde.

Im Hintergrund sind die Förderbänder für das, was das Einzige ist, wodurch Mendig evtl. überregional überhaupt bekannt ist, zu sehen: den weißen Bims, der zu Zeiten des Vulkanismus in der Eifel dort meterdick ausgeworfen wurde.

Erstaunlich, dass für eine solche Veranstaltung das Lokschild der 044 508 schief angebracht war. Ein Jahr später war 044 508 dann in Gelsenkirchen-Bismarck "optisch" überarbeitet worden...

Blick über die Werkbank
Blick über die Werkbank
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