Aug in Aug
Bei meinem letzten Besuch im Zentralen Museum der Luftstreitkräfte der russischen Föderation stand gar plötzlich und unerwartet - niemand sah, wo sie herkam - eine Warungsleiter mitten auf dem Besucherweg. Flugs erklomm ich diese seltene Gelegenheit und fand mich unvermittelt vis-a-vis mit Piloten und Steuermann einer Tu-128.
Dieses größte und schwerste jemals in Serie gebaute Jagdflugzeug war in der zweiten Hälfte der 50iger Jahre primär für die schwer abzusichernde Nordgrenze der UdSSR entworfen worden, einer Zeit, da man noch in großen Höhen einfliegende Bomberströme für die größte Gefahr in der Luft ansah. So wurde weniger auf hohe Manövrierfähigkeit sondern auf große Flugdauer, hohe Geschwindigkeit und Gipfelhöhe Wert gelegt.
Glücklicherweise mußte das Flugzeug seiner Bestimmung nie nachkommen....
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Information
| Section | Motive: Militärfliegerei |
| Dossier | Museum |
| Vu de | 3 220 |
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Lutz Matthias Berger 12/12/2014 21:28
Kaum zu glauben, daß ein Luftfahrzeugmit einer Startmasse von 35-38.000 kg
noch als Jagdflugzeug bezeichnet wird...
Sehr selten und ungewöhnlich Dein Foto.
VG
Lutz
Wolfgang Lohmann 27/02/2014 19:35
Sie wirkt auch auf dem Bild schon sehr groß. Dieser Typ hatte doch den Nato Code ´Fiddler´oder so? Sicherlich wird es nur noch wenige Exemplare von dem Typ geben.vg, Wolfgang
Annette He 27/02/2014 17:35
Das muß für Dich doch ein Erlebnis der besonderen Art gewesen sein. Sieht spannend aus. Danke für Deine Info dazu, das war mir mal wieder alles neu.Gruß,
Annette
Charly Winkler 27/02/2014 14:13
eindrucksvoll.....und Selten.....
LG- charly
smokeonthewater 27/02/2014 11:43
Erst dachte ich, Du hättest ein Fliegen-Makro hochgeladen :-)) Die rotbraune Triebwerkeinmottung erinnert daran, und auch Du sagst ja "Aug in Aug".Ich dachte immer, Suchoj hätte die größten Jäger gebaut. Aber für vier Raketen oder Bomben braucht man natürlich Kapazität. War mir auch neu, dass Tupolew Jagdbomber gebaut hat.
Wie immer hast Du was Besonderes zu zeigen.
LG Dieter