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Ausflugtag bei Arcelor II

Ausflugtag bei Arcelor II

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Dieter Jüngling


Premium (World), Eisenhüttenstadt

Ausflugtag bei Arcelor II

Da kommt sie wieder, die nun dreißig Jährige.
Gratulieren wir der 143 001 zum Geburtstag.
Der Leerzug mit seinen 35 Wagen hat sie nicht sonderlich gefordert.
Die volle Rückleistung mit 2000 Tonnen schon.

Mit 2000 Tonnen Koks...
Mit 2000 Tonnen Koks...
Dieter Jüngling

Commentaire 9

  • Ralf Großkopp 24/02/2012 5:01

    Da ist sie ja mal wieder.
    Die "Lady" hast du gut vor deine Linse bekommen Dieter!

    vG Ralf
  • MichaelStengel 23/02/2012 7:33

    im original lack würde die lok ja hervorragend zu den IC passen leider nicht von der Höchstgeschwindigkeit

    lg michel
  • Keims-Ukas 23/02/2012 6:23

    Das ist ja interressant eure Diskussionen zu lesen, schön wie ihr euch austauscht.
    Für mich ein schönes Bild eines Zuges, aus einer guten Perspektive mit schönen Farben durch die Natur fahrend mit guter Tiefenwirkung durch die lange Wagenreihe bei guter Schärfe. Schön der Lichteinfall.
    LG, Uwe!
  • Dieter Jüngling 23/02/2012 0:00

    Nun lege ich n och mal eine Aufnahme von der "Weißen Lady" dazu.
    Die E-Lok im Hintergrund, ist auch die 143 001. Nur in der Lackierung von EKO Trans (Arcelor).
    Eigentlich müsste sie heute "Cammelion" heißen, weil sie schon so viele Farben hatte.

    Gruß D. J.
  • Klaus-H. Zimmermann 22/02/2012 22:33

    Na, da sag ich doch mal herzlichen Glückwunsch.
    Das Orange steht der Lok ziemlich gut, farblich passend dazu die blauen Wagen dahinter.
    Den hast du prima erwischt!

    VG Klaus
  • Andreas Pe 22/02/2012 20:02

    Damals musste sie ihren Probeanstrich bald wieder abgeben, weil der amtierende Verkehrsminister gerüchteweise verlauten lies, die Bahn wäre kein "Zirkusunternehmen". Heute ist es fast normal, dass Loks schön bunt sind.
    VG Andreas
  • Cherrybalou 22/02/2012 20:00

    Du bist also dagegen, mit der Weimarer Variante, mmh, grinsss .... So wird ja auch nicht lange bleiben, dann bekommt die 143 117 das DR-Farbkleid. Es war für die Weimarer eben nur ein Anschauungsobjekt, wies mal begann ... War eben gedacht für die Eisenbahnfans aus dem "Westen" und auch hier im Osten wie mich, die halt so eine nie zu Gesicht bekamen. Das Farbkleid hätte für alle Ladies prächtig gestanden, finde ich. Leider war die weiße Farbe in der Anschaffung teurer als die rote, deswegen fuhren ja schon viele Loks mit der Sparlackierungsvariante.
    Das Motiv gefällt mir ansonsten, nur das Orange, naja ...
    Gruß, Frank
  • Dieter Jüngling 22/02/2012 19:13

    @Bernd-Peter und alle die sie nicht kennen.
    Die 143 001 ist die erstgebaute Lok dieser Reihe überhaupt. Sie wurde vor genau 30 Jahren auf der Frühjahrsmesse in Leipzig vorgestellt. Für die Messe und die Versuchsfahrten hatte sie eine völlig neue sehr elegante weiße Lackierung mit roter Bauchbinde.
    So bekam sie fortan den Namen "Weiße Lady".
    Sie lief zuerst als "Schnellzuglok" als 212 001. Nach kompletter Zerlegung und Umbau der Antriebe auf 120 Km/h bekam sie die Nummer 143 001.
    Und so läuft sie heute noch bei Arcelor. Leider nicht in Weiß sondern Orange.
    Die Weimaer Eisenbahnfreunde haben es einfach gemacht und eine andere Lok in die Messelackierung gebracht. Ich bin dagegen.
    Prachtvoll in der Morgensonne 2
    Prachtvoll in der Morgensonne 2
    Cherrybalou

    Gruß D.J.

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Exif

APN Canon EOS 1100D
Objectif Canon EF 75-300mm f/4-5.6
Ouverture 6.3
Temps de pose 1/200
Focale 75.0 mm
ISO 100