BAHNORAMA - RAUTENDACH - WIENER HAUPTBAHNHOF - WIEN .......................

BAHNORAMA - RAUTENDACH - WIENER HAUPTBAHNHOF - WIEN .......................

Rund 7.000 Tonnen Stahl – und damit genauso viel wie für der Eiffelturm in Paris- wurden im Rautendach des neuen Wiener Hauptbahnhofs verbaut.
Seit 2011 wurde fieberhaft gearbeitet, jetzt ist die 200 Meter lange und 120 Meter breite Konstruktion fertig und überspannt mit 31.000 Quadratmetern Fläche fünf Bahnsteige. “Genauso einzigartig wie der Eiffelturm in Paris, ist dieses Dach unverwechselbar mit dem Hauptbahnhof verbunden”, sagte Matthias Unger, Sales und Business Developer der Unger Steel Group, die für das Projekt verantwortlich ist, am Donnerstag bei einem Medientermin. Das Rautendach besteht aus Stahl- und Glaselementen, was eine natürliche Belichtung möglich macht. Jede der insgesamt vierzehn Rauten ist laut Unger aufgrund der Kurvenlage der Konstruktion einzigartig.
Neues Dach für den Hauptbahnhof
35 Experten seien notwendig gewesen, um die architektonischen Vorgaben mit den bautechnischen Anforderungen in Einklang zu bringen, denn das Dach überspannt mit 31.000 Quadratmetern Fläche fünf Bahnsteige in einer Höhe von sechs bis 15 Metern. ÖBB-Gesamtleiter Karl Hartig bezeichnete den Wiener Hauptbahnhof als Vorzeigeprojekt. “Wir stellen schon heute die Weichen, damit die Mobilität der Zukunft bequem, umweltfreundlich und nachhaltig auf der Schiene abgewickelt wird”, sagte er.