Banana Boat
Das Kühlschiff "SEGOVIA CARRIER" im Juni 2004 auf der Elbe vor Cuxhaven. Seeleute betitelten diesen Schiffstyp neben Kühlschiff auch Fruchtschiff, Reefer, Bananendampfer, Bananenjäger oder auch Banana Boat. Die Zeit der konventionellen Kühlschiffe dürfte allmählich zu Ende gehen, denn der Kühlcontainer, der auch auf jeden anderen Frachtschiff mit dazugehörigen Anschlüssen geladen werden kann, ist auf dem Vormarsch. Die "SEGOVIA CARRIER" gehört zu einer sechser Serie, der sog. "Winter-Klasse, die für die schwedische SALEN-Reederei in Auftrag gegeben wurde. Sie wurde 1980 unter dem Namen "WINTER SEA" abgeliefert. 2009 wurde das Schiff in Gadani Beach verschrottet. Der Reefer konnte mit seinem Diesel des Typs B & W Götaverken bei einer Antriebsleistung von 20.793 PS eine Geschwindigkeit von 22.0 Knoten erreichen.
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| Section | Motive: Spezialschiffe |
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Michael Busch-2 06/11/2012 23:40
Sehr schönes Dokument. In der Tat, in wenigen Jahren wird es keine Kühlschiffe mehr geben. Der Container hat insbesondere in diem Jahr wieder mehr Terrain gewonnen. Gruß, Michaelrocla1 06/11/2012 20:33
Hallo Volkmar,So muss ein Schiff aussehen!
ja, die Bananenjäger waren sauschnell.
Wir haben 3 Dampfer der Boel Werft und Reederei (Belgien) mit Computer ausgerüstet. (MS Pocantico, MS Potomac, der dritter leider vergessen). Sie (Die Schiffe) waren 90 mtr lang und hatten 25000 PS. Liefen glatt 24 Kn; Die Schiffe fuhren dann für Laisz mit Deutsche Brückenbesatzung (Offiziere) und Belgische Technikmannschaft. Der Rest der Besatzung war bunt zusammengewürfelt.
Der Smut war meistens ein Belgier so das es regelmässig Pommes zu essen gab. Wenn es nicht nach Bananen roch war der Pommesgeruch algegenwärtig. Zu den von Dir zietierten Bezeichnungen gab es dann auch bald noch "Frittenbude". (Nach dem Motto "Was ist 90 mtr lang und riecht nach Fritten ?"...)
Gruss vom Bodensee, Roger
Insel.NOK 05/11/2012 22:20
Schönes Foto in feinen Farben und gutem Licht, top.VG
Ingo