Bar I
Wir waren nach dem Morgenausflug zur Mala Rijeka Brücke um 11:20 per Regionalzug am Endbahnhof Bar angekommen.
Schon früher existierten in Montenegro Schmalspurbahnen - hier die erhaltene Dampflok "Sutorman" (Borsig #7601 / Baujahr 1910), benannt nach dem Pass im Rumija-Gebirge der 1908 eröffneten Antivari-Bahn Bar - Virpazar:
https://de.wikipedia.org/wiki/Antivari-Bahn
Auf die Eröffnung der Normalspurstrecke Bar - Podgorica 1959 war die Schmalspurbahn 1960 eingestellt worden.
30. 8. 2005
Commentaire
9
Information
| Sections | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Schmalspur Voyage: Montenegro |
| Vu de | 8 203 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 300D DIGITAL |
| Objectif | 24.0-85.0 mm |
| Ouverture | 10 |
| Temps de pose | 1/800 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 400 |
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makna 17/12/2020 8:52
Bemerkenswerte Borsig-Mallet-Schmalspurlokomotive !!!BG Manfred
Matthias Buettner 06/12/2020 17:33
Diese Achsfolge (1' B' C) war Anfang des 20. Jahrhunderts sehr beliebt auf vielen Schmalspurbahnen in Europa...Mit Volldampf aus Entrevaux
Matthias BuettnerKenne ich aus Portugal, heute noch in Frankreich im Einsatz. Dass sie auch auf dem Balkan eingesetzt waren, wusste ich nicht.
Sehr interessant!
LG. Matthias
Hans-Dieter Illing 06/12/2020 17:21
Schönes Denkmal. Leider nur ein Denkmal. Gott sei Dank noch ein Denkmal.Peter Semmelroch 06/12/2020 5:51
Tolle Mallet!LG Peter
Bernd Freimann 05/12/2020 23:24
Die Kultur der Denkmallokomotiven konnte sich den westeuropäischen Ländern nicht in dem Maße durchsetzen wie in Osteuropa.Zahlreiche in Deutschland aufgestellte Maschinen sind nach einigen Jahrzehnten wieder verschwunden, wobei einige sogar das Glück hatten wieder in Betrieb gehen zu dürfen.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
tennschter 05/12/2020 16:58
Hallo Roni,wenn auch nur kalt, ein schönes Stück Eisenbahn.
VG vom tennschten
Klaus Kieslich 05/12/2020 10:37
Top AufnahmeGruß Klaus
Haidhauser 05/12/2020 10:32
Prima Präsentation der Denkmalsmallet!!LG Bernhard