Beim ehemaligen Bw
152 103 ist am 10.08.21 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehrs (KLV) unterwegs in Richtung Würzburg
- hier bei der Nord-Ausfahrt aus dem Bahnhof Treuchtlingen. Die Strecke Treuchtlingen - Würzburg wurde
erst relativ spät zum 15.03.65 elektrifiziert. Rechts, wo die modernen Hallen stehen, war einst das Bw
Treuchtlingen, das 1965 aufgelassen und dessen Schuppen bereits ab 1966 abgerissen wurden.
Die Lokomotiven des Bw Treuchtlingen mit Stand 31.12.62* waren 01 037, 040, 051, 052, 075z, 076,
080, 102, 113, 183, 235 und 240; dann eben auch die Jumbos 44 108, 143, 265, 388, 518, 553,
582, 779, 1037 und 1290; sodann G 10: 57 1318, 1491, 1581 und die z-Lok 57 1890 und 2184.
* nach: Andreas Knipping: Die Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn und ihre
Heimatbetriebswerke Stand 31.12.1962; Hrsg. Dipl.-Ing. G. Röhr; Krefeld 1973
Roni - raildata.info 15/09/2021 13:27
Hallo!Fast möchte man meinen die modernen LKW-Laderampen wären noch was! :-)
lg,
Roni
BR 45 13/09/2021 22:25
Vom Bw iss nüscht mehr zu erahnen aber ich hoffe auf ein aktuelles Foto von 01 220 oder wie der Ofen heißt .Grüße Andy
pldm 13/09/2021 12:00
Die Veränderungen kann keiner aufhalten, man kann schließlich nicht alles Alte erhalten.schön erhöhter Standpunkt
Grüße Manfred
Bernd Freimann 11/09/2021 14:14
Immer mehr historische Bausubstanz wird durch Systembauten ersetzt.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Sigbert der Eisenharte 11/09/2021 13:20
Wenn ich mit das Luftbild ansehe und bedenke, wie viele Blindgänger es gab, dann würde ich da noch 20 "Leichen" in den Äckern oder Bahnanlagen vermuten.Ja, Treuchtlingen, der Name ist noch klangvoller als die Realität heute.
VG Dirk
Klaus Kieslich 11/09/2021 0:41
klasse Blick von obenGruß Klaus