Blick über die Grenze
Im Tettauer Winkel war die Grenzziehung BRD./.DDR ziemlich kompliziert - es gab gar ein kleines Feld,
hier im Vordergrund zu sehen, das nur rund zehn Meter breit, aber über 100 Meter lang war,
das wie ein "Ausbrecher" in die Gemarkung von Kleintettau hineinragte: Hier zu sehen
rechts der DDR-Grenzpfahl, und links dahinter weiße Pfähle mit blauem Ring,
die von der bayerischen Grenzpolizei gesetzt worden waren.
In diesem "Keil", der in das Gebiet der Bundesrepublik ragte, war natürlich von den gestaffelten
Grenzsicherungsanlagen, die ansonsten den Weg von der DDR ins Bundesgebiet
unpassierbar machten, nichts zu sehen. Zu klein war dieser Abschnitt -
aber ein Kuriosum, das hin und wieder doch von Grenzpatrouillen
abgeschritten wurde. Tettauer Halbstarke machten, so
erzählt man es, hin und wieder "Mutproben" und
begaben sich kurz auf diese grüne Wiese.
Diese Orts- und zugleich Landesgrenze zwischen Bayern und Thüringen ist heute noch genau so
nachzuvollziehen, wenn man bei "Google Maps" die Ortsgrenzen von Tettau eingibt:
Von Interesse für den Eisenbahnfreund ist freilich im Hintergrund auf der wirklich steil abfallenden Straße
der Culemeyer-Transport eines VTG-Kesselwagens - diese Transporte erfolgten nach Stillegung
der Gesamtstrecke Pressig-Rothenkirchen - Tettau aufgrund der Grenzziehung
bis Sattelgrund. Von Sattelgrund über Alexanderhütte bis zum Endbahnhof
Tettau lagen die Gleise nach wie vor, und die Tettauer Industriebetriebe
wurden mit Güterwagen bedient: Culemeyer-Transport
ab Steinbach am Wald nach Alexanderhütte zum
Industriegleis der Tettauer Glas AG*, von dort
Verschub im Anschluß der Tettauer Glas
sowie Übergabezüge mit Köf II durch
Ausziehen der Wagen in Richtung
Sattelgrund und Hochdrücken
zum Endbahnhof Tettau bzw.
dem Anschluß der dortigen
Porzellanfabrik.
https://frankenwaldbahn.de.tl/Tettautalbahn.htm
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pressig-Rothenkirchen–Tettau
* Tettauer Glas AG: Heute Bestandteil von Gerresheimer Glas:
https://www.gerresheimer.com/unternehmen/standorte/tettau-deutschland.html
http://heinz-glas.com/de/das-sind-wir/unsere-meilensteine
http://www.tettau-porzellan.de/ueber-uns/
http://www.tettau.de/UnsereGemeinde/GeschichteuOrtsjubilaeen/Ortsgeschichte.aspx
Aufnahme mit Zeiss Nettar II am 06.08.76
Christian G F 10/09/2018 21:39
Vielen Dank für das dokumentarisch so ausführlich und gut hinterlegte Photo.Roni - raildata.info 02/04/2018 11:15
Hallo!Sehr interessant! :-)
lg,
Roni
Bernd Freimann 29/03/2018 19:47
Diesen kuriosen Gleisanschlussbetrieb haben wohl nur wenige Fotografen dokumentiert. Schön, davon etwas zu sehen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
BR 45 28/03/2018 15:45
Herrlicher Strassenverkehr im Grenzgebiet und der CulemeyerIst die Krönung vom Foto
Grüsse Andy
Weltensammler 28/03/2018 13:20
Historisch wertvoll!VG vom Weltensammler
tennschter 28/03/2018 10:25
Hallo Manfred,Deine Aufnahmen und das geballte Wissen dazu sind schon beeindruckend. Wer würde heute noch eine Culemeyer durch die Gegend ziehen, wo für mache das Bedienen eines Anschlussgleises schon zu kompliziert ist?
VG vom tennschten
Steffen°Conrad 28/03/2018 7:36
Sehr interessant-ausser dem Culemeyer auch die Zugmaschine!!Und auch die Textformatierung fällt ins Auge!!
vgconni
Klaus Kieslich 27/03/2018 23:37
Ein wahrhaft historisches ZeitdokumentGruß Klaus