BMW 528

BMW 528

Der BMW 5er in seiner klassischen Form: Dieser BMW 528 zählt zur Modellreihe E12, und zwar zur Facelift-Variante,
die von September 1976 bis Juli 1981 gebaut wurde.

Der E12-5er war der erste BMW überhaupt, der eine derartige Typbezeichnung trug - ihm folgten 3er und 7er
(und heutzutage gibt es gar die ganze Palette von 1 bis 8). Bob A. Lutz, Anfang der 70er Jahre
BMW Marketingvorstand, hatte diese einprägsame Bezeichnung eingeführt (die Vorläufer
des 7er waren die BMW 2500 und BMW 3.0, die des 3er waren 1502, 1602,
1802 und 2002, und die des 5er waren die Modelle der
"Neuen Klasse" - 1500, 1800 und 2000).

Dem insgesamt von 1971 bis 1981 gebauten E12 (das "E" stand für
"Entwicklungsnummer" und wurde derweil, da die zweistelligen
Ziffern ausgingen*, durch Folge-Buchstaben "F"/"G" etc.
abgelöst, die aber dasselbe aussagen sollen)
folgten als BMW 5er-Baureihen von
1981 bis 1987 der E28, von 1987
bis 1995 der E34, dann der E 39
von 1995 bis 2003, im Anschluß
2003-2010 der E60, und nun
seit 2010 der F10.

* Anm.: Es gibt zahlreiche Entwicklungsnummern, die über das Stadium
eines Prototypen oder gar das Stadium der Designstudie nicht hinaus
gekommen sind. Die höchste in Serie gebaute Entwicklungsnummer
- nämlich E 93 - hatte das 2007-2013 gebaute letzte 3er-Cabriolet
(ursprünglich schon als 4er gedacht, abgelöst vom 4er-Cabriolet).