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"BONAVISTA" ...

"BONAVISTA" ...

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Lars Langbehn

Lars Langbehn


Premium (World), Hamburg

"BONAVISTA" ...

... gebaut für die Neufundlandfahrt.

Den Reisen nach Neufundland ging oft eine Sammelladung nach Island voraus, gefolgt von einer Ballastreise nach Neufundland. Dort wurde Klippfisch für
Häfen an der Mittelmeerküste und der Iberischen Halbinsel aber auch für Südamerika geladen. Im Mittelmeerraum wurde Salz für die Rückfahrt, entweder in die Heimat oder zurück nach Neufundland geladen.

Der Schoner war einer von 110 Marstalschonern die in den 1890ger Jahren bis zum zweiten Weltkrieg in der Neufundlandfahrt tätig waren. Von diesen Schonern existieren heute noch die Dreimastschoner "FULTON", "MARILYN ANNE" und die "LOA" (heute als Barkentine geriggt)

Rigg: Gaffelschoner
Länge auf Deck: 25,6 m
Länge mit Bugspriet: 36 m
Breite: 6,9 m
Höhe Großmast von der Wasserlinie bis zum Top: 24,5 m
Segelfläche: 375 m2
aufgeteilt auf 10 Segel

Ursprüngliche Besatzung:
Skipper
Steuermann/Großmann
Leichtmatrose, Jungman und Decksjunge

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Sections Motive: Schiffe und Seewege Motive: Segelschiffe Voyage: Denmark
Dossier Schiffe und Häfen
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