Dalkey Tunnel

Dalkey Tunnel

Die elektrifizierte Hauptstrecke Dublin - Greystones ( - Rosslare) verläuft südlich von Dun Loghaire etwas entfernt von der Küste, taucht dann nach dem Haltepunkt Dalkey in einen tiefen, gebogenen Einschnitt und durch einen kurzen Tunnel, hinter dem die Strecke dann wieder entlang der Küste verläuft.

Mein Foto zeigt das nördliche Portal. Das Profil des Tunnels trägt, wie manch anderes Bauwerk entlang der Strecke, die Handschrift des britschen Eisenbahnpioniers Isambard Kingdom Brunel, der die Strecke konzipiert hatte und wohl auch ursprünglich die Breitspur(2134 mm) der Great Western Railway in Irland einführen wollte. Das würde jedenfalls das große Profil erklären, das wohlgemerkt für ein Gleis vorgesehen war. Mit der jetzigen Spurweite von 1600 mm passen sogar zwei Gleise hindurch, einschließlich Oberleitung.

Ein spätes Verdienst des weitsichtigen Ingenieurs,
der seiner Zeit um einige Jahrzehnte voraus war und dessen visionäre
"Great Western"-Breitspurbahn London - Bristol - Exeter - Cornwall
sich leider auf Dauer (1833 - 1892) nicht durchsetzen konnte,
sondern mit enormem Aufwand bis 1892
auf die Normalspur von 1435 mm umgestellt wurde.

Gerade verläßt ein Zug der DART*) denTunnel, angeführt von Triebwagen 8101,
dem ersten Fahrzeug, das für die DART bei
Linke-Hoffmann-Busch in Salzgitter gebaut worden war und 2010 seit 25 Jahren im Einsatz ist.

*) DART = Dublin Area Rapid Transit


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