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Dampflokomotive Baureihe 23

Dampflokomotive Baureihe 23

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Wasserwagenpilot

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Premium (Complete), Wurzbach

Dampflokomotive Baureihe 23

Die Baureihe 23 sollte die alten Länderbahnlokomotiven der BR 38 (P8) ersetzen. Auf der Basis der alten Reihe 23 (1941) wurde die Reihe 23 der DB neu entwickelt, unter Verwendung der neuesten Möglichkeiten auf den Gebieten der Schweisstechnik, Wirkungsgrad, Komfort und Sicherheit. Die Feuertür wird statt mit der Hand, mit einem Pressluftzylinder geöffnet und geschlossen. Total wurden 105 Stück dieser Baureihe erstellt, Baujahre 1950 – 59. Die Nummer 23 105 wurde im Dezember 1959 als letzte Dampflokomotive der DB in Dienst gestellt, zu einer Zeit also in der längst Diesel und E-Loks die Schienen eroberten. Gegen Ende der DB-Zeit war sie dem Bw Crailsheim zugeteilt, wie viele andere 23’er auch. Die Lok mit der Betriebsnummer 23 058 wurde am 1. Januar 1976 offiziell an Eurovapor übergeben. In ganz Europa blieben nur ein paar vereinzelte Maschinen übrig.

Quelle:Eurovapor

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Mots clés

dampf-, diesel- und e-loks eisenbahn verkehr & fahrzeuge schiene und straße fahrzeuge motive 23 058 schiene dampflokomotive historische eisenbahn baureihe 23 eurovapor

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Information

Section Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks
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Licence

Exif

APN X-T3
Objectif 12.0 mm
Ouverture 1
Temps de pose 1/160
Focale 12.0 mm
ISO 160