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Tomas Mellies


Free Account, Bremen

Das Arbeitspferd

(Noch) das Arbeitspferd von Railion Deutschland, die Lokomotiven der Baureihe 140.
Aber der Abschied ist nahe, schon etliche ihrer Schwestern haben ihre letzte Zugfahrt zum Schneidbrenner schon angetreten.
Ersatz kommt in modernerer Ausführung, als Baureihe 185 und 189.

Aber eine zerlegte Lok kann nie wieder einen Güterzug ziehen, und so ziehen die Kunden auch von dannen...

Diese 140 551-3 steht im Bremer Rangierbahnhof direkt vor der Meldestelle der Lokführer.

Aufgenommen mit Canon EOS 300D und Sigma 2,8/28-70

Commentaire 3

  • Tomas Mellies 12/01/2005 22:37

    Hallo Udo,

    vielen Dank für deine vielen Kommentare nun mal auf diesem Weg!

    Mit meiner Aussage zum Schicksal vieler Lokomotiven zielte ich gar nicht so sehr auf die Konkurrenz, sondern auf das Tagesgeschäft, wo der Begriff "Lokmangel" schon ein sehr häufig gebrauchtes Wort ist. Besonders schlimm in den sehr verkehrsreichen Monaten vor Weihnachten.

    Natürlich hat auch die BR 140 mal andere Loks in den wohlverdienten Ruhestand geschickt, aber nur dann, wenn sie auch nicht mehr benötigt wurden.

    Gruß
    Tomas
  • Udo Christmann 12/01/2005 22:32

    Hi
    Ja, das verschneiden Von Loks, eine Schande, und das alles nach der Devise wás ich nicht mehr brauchen kann darf auch kein anderer haben. ( ...und schon garnicht die Konkurrenz. )
    lg Udo
  • Hart WorX 09/01/2005 19:31

    Auch diese Pferd hat einmal ein Altes verdrängt. Die neuen Eisenrösser brauchen halt noch etwas Patina, damit sie auch nicht nur Blechkisten sondern "Persönlichkeiten" werden.

    LG Rainer

    Meine Bahnpics auf: http://www.rainersbahnbilder.de