Das Echtheitszertifikat... photo et image | eisenbahn, verkehr & fahrzeuge, schiene und straße Images fotocommunity
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Absolut nicht echt ist dieses Fabrikschild - 99 3311 wurde "erst" 1917 gebaut !!!
Zwar auch von Krauss in München, unter F.Nr. 7349, die dann "HF 1575"
der Heeresfeldbahn wurde.
Die Heeresfeldbahn-Lokomotiven basieren auf ersten Entwürfen, die erst 1901
entwickelt wurden. Ein erstes Baumuster wurde 1903 fertiggestellt, 1905 dann
ging der Loktyp in Serie, aber zunächst mit geringer Stückzahl - erst ab 1914
(was ja naheliegend ist) wurde in Großserie produziert, so dass schließlich
rund 2500 dieser Heeresfeldbahn-Lokomotiven zur Auslieferung kamen.
Durch irgendeinen Fehler - weil die Loknummer ab 1951 bei der Reichsbahn
dann nach der 99 auf 3311 lautete - hat ein übereifriger Museumsbahner
dann dieses Lokomotivschild nachempfunden ... in den Krauss-Listen
im Internet wird die Lok nun auch fälschlicherweise als Lok sowohl
des Baujahrs 1895 (wo noch gar nicht an eine HFB-Lok zu
denken war) als auch aus dem Jahr 1917 (was
richtig ist) geführt - Du bist also insoweit
nicht ganz falsch, als dass das
Schild "echt" ist, weil
es an der Lok
dran ist !
Aber ansonsten ist mit Baujahr 1895 und F.Nr. 3311 nichts dran !!!
(Siehe dazu auch die drei Links unten ... ;-)
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Roni - raildata.info 03/11/2021 9:45
Hallo!Starkes Detail! :-)
lg,
Roni
Burkhard Jährling 01/11/2021 21:52
Schade, ich hätte gerne an das Baujahr geglaubt. Aber 104 Jahre ist doch auch schon ein sehr stolzes Alter.VG Burkhard
Bernd Freimann 01/11/2021 21:29
Wenn das Schild an der Stelle auch nicht echt ist ...Das Foto ist "echt gut".
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
makna 01/11/2021 20:04
Absolut nicht echt ist dieses Fabrikschild - 99 3311 wurde "erst" 1917 gebaut !!!Zwar auch von Krauss in München, unter F.Nr. 7349, die dann "HF 1575"
der Heeresfeldbahn wurde.
Die Heeresfeldbahn-Lokomotiven basieren auf ersten Entwürfen, die erst 1901
entwickelt wurden. Ein erstes Baumuster wurde 1903 fertiggestellt, 1905 dann
ging der Loktyp in Serie, aber zunächst mit geringer Stückzahl - erst ab 1914
(was ja naheliegend ist) wurde in Großserie produziert, so dass schließlich
rund 2500 dieser Heeresfeldbahn-Lokomotiven zur Auslieferung kamen.
Durch irgendeinen Fehler - weil die Loknummer ab 1951 bei der Reichsbahn
dann nach der 99 auf 3311 lautete - hat ein übereifriger Museumsbahner
dann dieses Lokomotivschild nachempfunden ... in den Krauss-Listen
im Internet wird die Lok nun auch fälschlicherweise als Lok sowohl
des Baujahrs 1895 (wo noch gar nicht an eine HFB-Lok zu
denken war) als auch aus dem Jahr 1917 (was
richtig ist) geführt - Du bist also insoweit
nicht ganz falsch, als dass das
Schild "echt" ist, weil
es an der Lok
dran ist !
Aber ansonsten ist mit Baujahr 1895 und F.Nr. 3311 nichts dran !!!
(Siehe dazu auch die drei Links unten ... ;-)
BG Manfred
http://www.heeresfeldbahn.de/lokomotiven/deutschland/brigadelok/238.html
https://www.schbb.ch/de/Lokomotiven/Dampflokomotiven/Taxus
https://de.wikipedia.org/wiki/HFB_Brigadelokomotive