DAZUMAL - EIN BAHNHOF. GANZ HINTEN LINKS NOCH DAS EMPFANGSGEBÄUDE.
Dann schickte der VDA seine Auto-Verkehrsminister.
KEIN SCHELM, wer an Maximalprofit dabei denkt. Die Autolobby ist auf Zack!
Mit der Transportleistung über die Schienenwege dürfte Deutschland ziemlich vorn liegen - in umgedrehter Reihenfolge.
Auch die Wasserwege werden geschont.
NIEDERFINOW 2 ist bis heute nicht fertig!!!
Grundsteinlegung war 2009. Von Eröfnung (geplant war 2015) redet außer in Konjunktiven niemand!
Niederfinow (1) wurde während Weltwirtschaftskrise gebaut und funktioniert noch heute!
Made in Germnany eben.
ZWEI SCHIFFSHEBEWERKE NIEDERFINOW
Hellmut Hubmann
Commentaire
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Information
| Section | Natur: Rückkehr der Natur |
| Dossier | EISENBAHN |
| Vu de | 5 224 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 7D |
| Objectif | TAMRON 18-400mm F/3.5-6.3 Di II VC HLD B028 |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/800 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 200 |
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WolfTek 13/07/2021 8:24
Ich kann die Verkehrsplaner verstehen: Eisenbahnzüge auf Autobahnen würden bestimmt die schicken Flitzer am Fortkommen hindern.Bernd Freimann 12/07/2021 22:12
Charakteristische Sicht - wann wird auch die Wiese im Vordergrund zugebaut sein?Immerhin ist Graal-Müritz noch auf der Schiene erreichbar ...
Gruß aus und nach Berlin
Bernd Freimann