DB vor 50 Jahren: V 200 136

DB vor 50 Jahren: V 200 136

Bremsprobe in München Hbf / Starnberger Flügelbahnhof Ende Mai 1965: das zweite aufleuchtende Licht
am Bremsprobesignal zeigt den Befehl "Bremsen lösen" an, und der Lokführer von V 200 136
wird dem wohl nachgekommen sein. Diese Kemptener V 200.1 war damals nagelneu:

1965 wurde sie von Krauss-Maffei unter Fabriknummer 19256 gebaut - bis 1989 stand sie in Diensten
der Deutschen Bundesbahn. Über die Firma Layritz kam sie an die Staatsbahn Griechenlands
und lief dort noch knapp zehn Jahre als OSE 417. 2002 kam sie mit weiteren Schwesterloks
nach Deutschland zurück - eine Initiative der Prignitzer Eisenbahn (PEG). Dort
war sie für den PEG-Lokpool "Imotrans" für einige Zeit zum Einsatz
und kam dann an die EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam).

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Im Jahr 1965 bekam ich die Zeiss Nettar II meines Vaters am 21. Mai, um Szenen vom Staatsbesuch
der englischen Königin in München einzufangen - eine von sechs Aufnahmen
ist gar vorzeigbar und wurde von mir zum Jahrestag gepostet.

Den Rest des Films (ein normaler Rollfilm hat 12 Aufnahmen für das Format 6x6) durfte ich dann
die Tage danach "verknipsen" - das geschah am Münchner Hbf.

Warum ich damals am Hbf nur die Dieseltraktion ins Bild setzte, weiß ich heute nicht mehr -
seltsam ist das schon, weil es doch viele Altbau-Ellok zu sehen gab, und dann auch noch
Dampfloks im Plandienst, insbesondere meine nachmalige Lieblingslok der Reihe 78.

Im Vergleich zu meinen ersten Bahnfotos vom Herbst des Vorjahres sind jedoch bereits
fünf von sechs Bildern - mit entsprechender Bearbeitung und Ausschnittwahl -
einigermaßen vorzeigbar. Hier das bereits gepostete Motiv von V 160 011 -
die anderen drei Diesel folgen in den nächsten Tagen ...