DB vor 50 Jahren: VT 24.6
Ende Mai 1965 war dieser neue Triebwagen am Nordrand des Münchner Hauptbahnhofs abgestellt: Ende 1964 begann die Auslieferung der von MAN und der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Serientriebwagen der Reihe VT 24.6 mit Mittelwagen VM 24.6. Sie fußten auf den 1961
von MAN gelieferten Prototypen VT 23 501 + VM 23 501 + VT 23 502 und VT 23 503 + VM 23 502 + VT 23 504 sowie den zeitgleich
in Uerdingen hergestellten VT 24 501 + VM 24 501 + VT 24 503 sowie VT 24 502 + VM 24 502 + VT 24 504.
Die "Hochburgen" der DB-Dieseltriebwagen der Baureihe VT 23.5, VT 24.5 und VT 24.6 (später alle in der Reihe 624 zusammengefaßt)
waren Bielefeld (nur anfangs), Braunschweig, Osnabrück und Trier - einige VT 24.6 taten auch beim Bw Nürnberg Hbf Dienst.
Dass dieser Triebwagen hier Ende Mai 1965 in München Hbf abgelichtet werden konnte, lag zum einen an den Versuchsfahrten, die
das für die Konstruktion und Beschaffung der Triebfahrzeuge zuständige Bundesbahn-Zentralamt München (BZA München)
mit diesem Zug damals unternommen hatte. Und zum anderen wurde der VT 24.6 dann auf der "iva München 1965",
der viel beachteten Internationalen Verkehrs-Ausstellung auf dem Münchner Messegelände,
der Öffentlichkeit als eines der vielen neuen Bahn-Highlights gezeigt:
Die Garnitur VT 24 601 / VM 24 601 / VT 24 602.
Was würde ich heute darum geben, wenn ich damals auf der "iva 1965"
fotografiert hätte ! Besucht habe ich sie x Male, und bin auch
hinter der E 03 mit den ersten 200 km/h-Schnellfahrten
mit gefahren: Das war 1965 ein Erlebnis !!!
http://www.zugindianer.de/Fotos/103_004/IVA_65/body_iva_65.html
Reinhard Arndt 26/05/2015 12:02
So ist das mit der Technik: Was gestern modern war, ist heute historisch. Schön, dass du die Erinnerung an diese alten Schmuckstücke aufrechterhältst.LG
Reinhard
Heinz Hülsmann 25/05/2015 20:58
Interessant die Raritäten zu sehen, sehr informativ!VG Heinz
Dieter Jüngling 25/05/2015 20:27
Danke für Foto und Text.Gruß D. J.
Maschinensetzer 25/05/2015 19:07
Noch so ein Griff in die Schatzkiste von Dir! Ich gebe zu, ich fand die Triebwagen so häßlich, dass ich sie nie fotografiert habe.Ich erinnere mich noch, dass die E 03 03 auf der IVA München 1965 ohne Fahrmotoren ausgestellt war, da bei den erwähnten 200 km-Schnellfahrten reihenweise die Fahrmotoren der anderen drei Vorserien-E 03 durchbrannten und ständig ersetzt werden mussten. Es ist aber keine Fahrt ausgefallen.
Viele Grüße
Thomas
Joachim Schmid BW 25/05/2015 17:49
Ich kenne diesen auch nicht!Tolle Doku.
Gruß Joachim
Gerhard Huck 25/05/2015 17:33
Nie zuvor gesehen! Was es nicht alles gegeben hat!Das Bild offenbart viel 60er-Jahre-Stil!
Grüßle
Gerhard
Roststab 25/05/2015 14:31
Diese Fahrzeuge waren einst wegen ihrer Form und des Geruches nicht gerade meine Lieblinge und ich habe sie nur in Notfällen genutzt, so muß ich dennoch sagen, daß man in ihnen angenehm reisen konnte.Heute sind mir diese nostalgischen Bilder sehr genehm.
Roni Kappel 25/05/2015 13:56
Hallo!Schön! :-)
lg,
Roni
Jan-Henrik Sellin 25/05/2015 12:57
Schönes Dokument, aber Klaus hat recht: Wirkt leider etwas flau.Viele Grüße, Jan
Basi70 25/05/2015 12:11
Auch der informative Text ergänzt sich ganz wunderbar zu diesem verkehrsgeschichtlichen Dokument, Chapeau!VG
Michael
Klaus Kieslich 25/05/2015 11:13
Top Aufnahme in für mich passender Tonung...vielleicht noch etwas stärker an der Gradationskurve drehn,um den Schleier wegzubekommen :-)Gruß Klaus