Der Deininger Tunnel
wurde wegen der Geologie nie real. Zu porös, zu weich und zu instabil war hier der Doggersandstein für so ein Bauwerk.
Also hat man dieses Monstrum in den Berg gegraben. Mit Schaufeln, Hacken und ein bisschen Dynamit..
Der neue Mast wirft kein gutes Licht auf die alte Straßenüberführung. Sie wird wohl bald abgerissen und steht dem Bahnverkehr dann nicht mehr im Wege.
Commentaire
6
Information
| Sections | Motive: Personenzüge Motive: Tunnel/ Tunell Motive: Signale |
| Dossier | Oberpfalz |
| Vu de | 13 830 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | ILCE-7M2 |
| Objectif | Sony FE 24-105mm F4.0 OSS |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 200 |
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makna 10/06/2021 16:17
Sehr gut gezeigter Einblick in den Einschnitt !!!BG Manfred
Dieter Jüngling 09/06/2021 23:36
Tunnel haben sich dann doch bei vielen Strecken, als die sichere Variante herausgestellt.Ein böses Unwetter und die Stützmauern halten auch hier nicht mehr stand.
Gruß D. J.
Bernd Freimann 08/06/2021 21:05
Sieht aus, als würde die Strecke in einem Kanalbett verlaufen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Bahnfreund 06/06/2021 18:41
Interessante Geschichte zum Motiv.VG aus dem Südharz, Falk
BR 45 06/06/2021 18:34
Feiner Schuß in den Einschnitt.Grüße Andy
Haidhauser 06/06/2021 17:28
Sehr gut von erhöhtem Standpunkt aus in den langen Einschnitt geblickt!!LG Bernhard