Der gute alte Volvo...

Der gute alte Volvo...

2010_1204






macht auch bei winterlichen Ausfahrten Freude.

Trotz - oder: Dank Hinterrad-Antrieb.
Je nachdem, wie man´s dreht oder wendet.

Oder: Wie der Hinterradantrieb das Volvohinterteil dreht oder wendet ;-)

Und die ganze Zeit dachte ich mir: Paß auf, es braucht nicht viel, dann hängt die Karre fest. Da reicht ein Rad, welches durchdreht.
Und schwups - bei einem ruhigen Rangiermanöver mit dem rechten Hinterrad in einen zusammengeschobenen Schneehaufen gekommen.

Und: festgefahren.
Direkt, und herzlich eindeutig hoffnungslos (die Hinterräder schnurrten nach wenigen Sekunden bereits friedlich in jeweils ca. 2 cm tiefen, rasch angefertigten Eiswannen, sobald auch nur die geringste Kraft auftrat. Der Wagen bewegte sich nicht nur keinen Millimeter - man spürte nichtmal, wenn ein Reifen zu drehen anfing, gleich welche Richtung, man HÖRTE es lediglich).
Natürlich.
War ja klar - gerade WEIL man sich das vorher noch bewußt gemacht hatte.

Wurde dann kurz drauf freundlicherweise von einem vorbeikommenden Autofahrer wieder die entscheidenden 5 cm, darüber hinaus noch ein paar Meter mehr, herausgezogen.