Der Kapitän

Der Kapitän

Opel Kapitän in der Garage der ehemaligen Schokoladenfabrik. Im Hintergrund sieht man das gleiche Modell von hinten.

Teil der Serie

Den Opel Kapitän gab es in ganz unterschiedlichen Bauformen. Jene in der Schokoladenfabrik wurden zwischen 1955 und 1958 gebaut.
Das zweimillionste Automobil, das Opel bereits 1956 baute, war ein solcher Opel Kapitän - jedoch pastellfarbenen und vergoldet.

Wie an diesem Modell zu sehen, gewann mitte der 50er Jahre das Fahrzeugdesign an Bedeutung: amerikanische Einflüsse mit Chrom und dezenten Heckflossen wurden Mode. Gegenüber der Vorgängerversion ist die geglättete Motorhaube charakteristisch, außerdem wurde ein neuer 55-kW-(75 PS)-Motor eingebaut. Erstmals gab es bei diesem Model eine besser ausgestattete L-Version, die u.a. vordere Einzelsitze, abblendbaren Innenspiegel, Rückfahrscheinwerfer und mehr bot. Ferner war Overdrive lieferbar.

Der Nachfolger (Opel Kapitän P1) unterscheidet sich deutlich durch die Panoramafrontscheibe mit der nach vorne geneigten A-Säule.

Daten: Aufgenommen am 1.11.07 gegen 16:15h
Sony A100, 10mm Superweitwinkel, F4, ISO-100, HDR aus 4x RAW (1/5s, 0.8s, 3.2s, 8s), EBV (u.a. Orton)

Details zur Location: bleiben auch hier das zartschmelzende Betriebsgeheimnis