Der kürzeste ICE..

Der kürzeste ICE..

Man könnte meinen, er wäre besonders für verkehrsschwache Umläufe gedacht, aber so ist es natürlich nicht. Es handelt sich hier um den ICE S der Baureihe 410, Nachfolger des ICExperimental. Der ICE S ist der Testzug der DB AG. Er ist für Höchstgeschwindigkeiten bis zu 400 km/h ausgelegt. Diese enorm hohe Leistungsfähigkeit verleiht dem ICE S besonders hohe Beschleunigungswerte, um auch auf kurzen Messstrecken die entsprechenden Testgeschwindigkeit rasch erreichen zu können. Er besteht aus einem original ICE S-Mittelwagen 810 101, der mit Messeinrichtungen bestückt ist, und zwei ICE-2-Triebköpfen (410 101-0 und 410 102-8). Auf dem Dach sind Kameras aufgebaut, die das Verhalten der Stromabnehmer erfassen. Der Zug wird für Abnahmefahrten neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken, beispielsweise Berlin - Hamburg, und für die dreimal im Jahr stattfindenden Prüffahrten auf den bestehenden Schnellfahrstrecken eingesetzt. Er diente ursprünglich zur Erprobung von Komponenten für den ICE 3. Dazu verfügte der Zug über zwei zusätzliche Mittelwagen, an denen alle Achsen mit Fahrmotoren ausgestattet waren. In dieser Zusammenstellung verfügte er über eine maximale Antriebsleistung von 13.600 kW. Die größte Geschwindigkeit, die der ICE S erreicht hat, waren 393 km/h auf der Schnellfahrstrecke Berlin - Hannover. Er ist seit Februar 2006 in München stationiert.

Augsburg Hochzoll

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