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Das "Advanced Train Lab" in seiner neuesten Konfiguration war auch auf der Innotrans 2022 vertreten -
am 22.09.22 sah der Triebzug der Reihe 605 wieder einmal anders aus als zuvor:
eine kleine Korrektur, denn er ist nicht der letzte ICE-TD: Im Dezember 2018 und August 2021 wurden die Triebzüge 5517 (605 017 ff) und Tz 5519 (605 019 ff) als rollende Forschungslabore unter dem Namen Advanced TrainLab für die Erprobung von neuen Systemkomponenten wieder in Betrieb genommen. Die vierteiligen Triebzüge sind seither als Erprobungsträger der DB Systemtechnik für Fahrassistenzsysteme, Sensorik, alternative Kraftstoffe sowie der Vernetzung von Strecke und Schienenfahrzeugen im Einsatz. Auch Zuliefererfirmen aus dem Bahnsektor können mit den Zügen ihre Entwicklungen im Bahnbetrieb testen lassen. Die Züge Tz 5505 und Tz 5510 dienen als Ersatzteilspender.
Der Tz 5516 (605 016 ff) wurde im September 2021 in den Bestand des DB Museums übergeben und wird am Standort Koblenz-Lützel museal erhalten.
Die potentiellen Kunden wollen halt immer etwas "neues" sehen.
Ich wäre sehr gerne auch zur Innotrans gefahren, aber es gab ja leider keinen Publikumstag mehr.
VG Burkhard
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Joachim Hund 08/10/2022 22:13
Hallo Manfred,eine kleine Korrektur, denn er ist nicht der letzte ICE-TD: Im Dezember 2018 und August 2021 wurden die Triebzüge 5517 (605 017 ff) und Tz 5519 (605 019 ff) als rollende Forschungslabore unter dem Namen Advanced TrainLab für die Erprobung von neuen Systemkomponenten wieder in Betrieb genommen. Die vierteiligen Triebzüge sind seither als Erprobungsträger der DB Systemtechnik für Fahrassistenzsysteme, Sensorik, alternative Kraftstoffe sowie der Vernetzung von Strecke und Schienenfahrzeugen im Einsatz. Auch Zuliefererfirmen aus dem Bahnsektor können mit den Zügen ihre Entwicklungen im Bahnbetrieb testen lassen. Die Züge Tz 5505 und Tz 5510 dienen als Ersatzteilspender.
Der Tz 5516 (605 016 ff) wurde im September 2021 in den Bestand des DB Museums übergeben und wird am Standort Koblenz-Lützel museal erhalten.
Gruß Joachim
Roni - raildata.info 07/10/2022 13:52
Hallo!Schöne Erinnerung!
lg,
Roni
Sigbert der Eisenharte 06/10/2022 23:12
Der einstige Hoffnungsträger der Relation Nürnberg-Dresden führt nur noch ein Schattendasein.VG Dirk
Bernd Freimann 06/10/2022 22:03
Neulich ist er auch auf der Neukölln-Mittenwalder Strecke gefahren. Leider wurde das bis zum Schluss geheim gehalten.Es grüßt der Bernd
Burkhard Jährling 06/10/2022 21:31
Die potentiellen Kunden wollen halt immer etwas "neues" sehen.Ich wäre sehr gerne auch zur Innotrans gefahren, aber es gab ja leider keinen Publikumstag mehr.
VG Burkhard
Dieter Jüngling 06/10/2022 19:27
Das Ende der "Weißwurst"?!Gruß D. J.
Klaus Kieslich 06/10/2022 15:15
so hat der Trecker immer noch eine Aufgabe ...Gruß Klaus