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Der Verschrottung zunächst entkommen

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Wombat.1963

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Der Verschrottung zunächst entkommen

20 Jahre hat dieser Airbus A340-600 mit der Registrierung A-AIHI schon auf dem Buckel, als ich ihn kurz nach der Landung in München fotografierte.
Im April 2004 wurde er von der Lufthansa fabrikneu übernommen.
Im März 2020 coronabedingt abgestellt schien sein Schicksal eigentlich besiegelt.
Im Vergleich zum Nachfolger A350 ist er mit seinen vier Triebwerken ein Spritfresser.
Aber da neue Langstreckenmaschinen auf dem Markt aktuell nur schwer zu bekommen sind, entschied die Lufthansa, neben den A380 auch diesen Typ aus der Wüste zurückzuholen.
Und Totgesagte fliegen bekanntlich am längsten.

Commentaire 10

Christian T. 1965 28/04/2024 12:36
Für sein Alter sieht er noch gut aus. Könnte sicher noch weitere 20 Jahre fliegen. Sehr schön hast du den "Senior" abgelichtet.
VG Christian
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Stefan W. Wirtz 19/04/2024 12:05
Der 340-600 finde ich eine wunderschöne Maschine. Ich liebe sie und fotografiere diese unheimlich gerne. Bei meinem letzten Besuch am MUC habe ich eigentlich fast nur die HI vor die Linse bekommen.

LG
-Stefan-
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- Wombat.1963 19/04/2024 16:16
  Optisch ist die 600 sehr gelungen. Allerdings finde ich sie beim Mitfliegen im Vergleich zum A350 deutlich lauter. Freuen wir uns, dass sie am MUC einem regelmäßig vor die Linse rollt. Und bis die 350-1000 ausgeliefert werden, wird noch dauern. VG Ludger
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- Stefan W. Wirtz 19/04/2024 18:45
  Ich bin weder mit der 600 noch dem 350 mitgeflogen, bisher hauptsächlich 777 oder 747. Die 600 war mit ein Grund zum Spotten an den MUC zu fahren.
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- Wombat.1963 19/04/2024 19:31
  Die 747 ist mein absoluter Favorit. Hatte ich schon von LH, BA, AF, NorthWest, Qantas, Malaysian, Cathay, Air China, Thai und Aerolinas Argentinas. Am lustigsten war Air France. Die hatten im Oberdeck eine Art Premiumeconomy: 3+3 Bestuhlung, aber fast 90cm Sitzabstand.
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Eifelpixel 19/04/2024 11:27
Sehr schön in seinem strahlenden Weiß aufgenommen
Habe ich benutzt auf meinem Flug von Hongkong nach Frankfurt
Sa innen aus wie neu
Joachim
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- Wombat.1963 19/04/2024 16:17
  Richtig, neben Bogota eine der Stammstrecken von Frankfurt aus. VG Ludger
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Herbert Rulf 19/04/2024 0:22
Der Betrieb scheint sich für LH trotz "Spritfresser" noch zu lohnen.
Da wundern die völlig überhöhten Flugpreise nicht.
Du scheinst bei diesem guten Foto einen etwas erhöhten Standpunkt gehabt zu haben. Leiter ????
LG, Herbert
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- Wombat.1963 19/04/2024 9:42
  Aktuell sind alle 10 noch vorhandenen Maschinen von LH wieder im Einsatz, je 5 ab Frankfurt und München. LH hebt hervor, dass sie im Gegensatz zur A350 mit einer First Class ausgestattet sind und es hierfür eine signifikante Nachfrage gäbe. LH ist neben Azerbaijan Airlines (1 Exemplar) und Mahan Air (Iran) und Conviasa (Venezuela), jeweils 3 Exemplare, einer der letzten Betreiber dieses Typs. Wobei auch Mahan und Conviasa das Problem haben, dass sie nicht so richtig an neue Maschinen kommen. Hat aber weniger was mit Lieferengpässen, sondern eher mit Sanktionen zu tun.
  Zu deiner Frage: Keine Leiter, sondern vom Besucherhügel, auch Affenfelsen genannt, fotografiert. Die Maschine war zum Zeitpunkt der Aufnahme von meinem Standpunkt rund 600m entfernt. Ohne gutes Tele klappt da nicht viel.
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FotoSamurai 18/04/2024 20:33
Ein sehr elegantes Flugzeug sehr schön abgelichtet. VG
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