Bernd Junge


Premium (Pro), Landkreis Oldenburg

Die Badewanne

Taunus (Ford) 17m P3 vor einigen Jahren auf dem Oldtimermarkt Bockhorn, hier im Stil eines zeitgenössischen Schwarzweiß-Papierabzugs.

Der Taunus 17 M P3 löste 1960 den etwas schwulstig gestalteten Vorgänger P2 ab, den "Barocktaunus". Der Wagen bot mit seiner von dem Designer Uwe Bahnsen kreierten wesentlich moderneren und sachlicheren Form neben dem besseren Styling ganz handfeste Vorteile. Durch die strömungsgünstige Form verbesserten sich Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber sank der Benzinverbrauch um rund 20 %. Meines Wissens war er der erste deutsche Wagen mit Breitbandscheinwerfern. Für das neue Design wurde von den Ford-Werbeverantwortlichen der Slogan "Die Linie der Vernunft" geprägt. Der Volksmund gab ihm jedoch schnell den Spitznamen "die Badewanne".

Motor: 4-Zyl. 4-Takt OHV-Reihenmotor, Hubraum: 1498, 1698 oder 1758 cm³,
Leistung: 55 PS (1,5 L), 60 bzw. 65 PS (1,7 L), 70 bzw. 75 PS (1,8 L),
Kraftübertragung: vollsynchronisiertes 3-Gang-Getriebe, wahlw. autom. Kupplung 'Saxomat' oder 4-Gang-Getriebe,
Fahrwerk: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorn, blattgefederte Starrachse hinten,
Varianten: 2- oder 4-türige Limousine, 3-türiger Kombi (drei verschiedene Hecktüren), Cabrio (Fa. Deutsch, Köln),
Maße (L x B x H): 4452 x 1670 x 1450 mm, Radstand: 2630 mm,
Leergewicht: 940-1015 kg je nach Karosserievariante, Höchstgeschwindigkeit: 136 - 154 km/h.

Unten habe ich noch die anderen Modellgenerationen des Ford 17m verlinkt, die ich schon früher gezeigt habe.

Barock-Taunus
Barock-Taunus
Bernd Junge
Ford 17m im analogen Stil
Ford 17m im analogen Stil
Bernd Junge
Ford 17m mit anderem Hintergrund
Ford 17m mit anderem Hintergrund
Bernd Junge
Schritt 2: Ford 17m P7b Ausgangsfoto
Schritt 2: Ford 17m P7b Ausgangsfoto
Bernd Junge

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