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Die Dampflok  58 311 (Bj.1917)  bei einem Zwichenstop gestern in Kaiserslautern.

Die Dampflok 58 311 (Bj.1917) bei einem Zwichenstop gestern in Kaiserslautern.

Die Dampflok 58 311 (Bj.1917) bei einem Zwichenstop gestern in Kaiserslautern.

Die Lokomotive 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist eine der "echten Raritäten" unter den in Deutschland erhalten gebliebenen Dampflokomotiven.
Die Baureihe (BR) 58 entstand 1917 aus den Erfahrungen des 1.Weltkrieges heraus auf Druck der Heeresverwaltung, die aus Gründen der Ersatzteilhaltung unter Kriegsbedingungen eine von allen Bahnverwaltungen gemeinsam in großer Stückzahl zu beschaffende Lok forderte. Nach einem Entwurf von Henschel wurden schließlich bis Kriegsende noch knapp 200 Stk. der bulligen 1´Eh3-Maschinen gebaut, denen in den folgenden Jahren noch weitere 1200 Lokomotiven folgten. Insgesamt beschafften die badischen, sächsischen, württembergischen und preußischen Staatsbahnen zusammen 1.345 Lokomotiven vom Typ G12.

Technische Daten 58 311
Baujahr
1921, Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe
Bauart
1´Eh3
Treib- und Kuppelraddurchmesser
1.400 mm
Laufraddurchmesser
1.000 mm
Leistung
1.540 PSi
Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
Länge über Puffer
18.495 mm
Gewicht dienstbereite Lok
95,7 Tonnen (ohne Tender)

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