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Ergänzend möchte ich erwähnen, das ich es schade finde, dass keine 01.5 mehr mit spitzer Rauchkammertür derzeit betriebsfähig ist. Es verlieh der Lok etwas ganz Besonderes. Schade drum! Aber die Aufnahme entschädigt dafür, großen Dank! Eine gute Nacht in das schöne Österreich! LG Jens
Wenngleich die 1531 ein Stückchen nach hinten verschoben gehört ;-)) ein spektakuläres und grandioses Bild, eine wahrhaft technische Zeitreise stählerner Zeitzeugen die soviel erzählen könnten. Angefangen von der 18 201 im Hintergrund die als 61 002 auf die Welt kam. Die 01 531 die, weit vor ihrem Reko-Dasein, im Jahr 1939 eines der schwersten Eisenbahnunglücke in Deutschland (in Genthin) miterlebte und die gute 509 die noch heute majestätisch ihre Schnelligkeit unter Beweis stellt. Eine tolle und faszinierende Aufnahme. Klasse, danke für den schönen Moment. LG Jens
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BR 45 04/10/2016 12:12
Den Worten von @Foto-Jay kann ich mich hier nur anschliessenAber nun hat ja auch die "519" wieder eine "Spitze Nase" ;-))
Grüsse Andy
Foto-Jay 14/09/2015 0:31
Ergänzend möchte ich erwähnen, das ich es schade finde, dass keine 01.5 mehr mit spitzer Rauchkammertür derzeit betriebsfähig ist. Es verlieh der Lok etwas ganz Besonderes. Schade drum! Aber die Aufnahme entschädigt dafür, großen Dank! Eine gute Nacht in das schöne Österreich! LG JensFoto-Jay 14/09/2015 0:21
Wenngleich die 1531 ein Stückchen nach hinten verschoben gehört ;-)) ein spektakuläres und grandioses Bild, eine wahrhaft technische Zeitreise stählerner Zeitzeugen die soviel erzählen könnten. Angefangen von der 18 201 im Hintergrund die als 61 002 auf die Welt kam. Die 01 531 die, weit vor ihrem Reko-Dasein, im Jahr 1939 eines der schwersten Eisenbahnunglücke in Deutschland (in Genthin) miterlebte und die gute 509 die noch heute majestätisch ihre Schnelligkeit unter Beweis stellt. Eine tolle und faszinierende Aufnahme. Klasse, danke für den schönen Moment. LG Jens