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Die Hof-Tour (9)

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Die Hof-Tour (9)

Mein RE 3407 mit führendem 612 170 ist am 05.08.16 in Hof Hbf angekommen. Der Bahnhof ist seit Dezember 2013
(von Reichenbach im Vogtland kommend, also von Norden her) elektrifiziert ...

... und am Nebengleis gibt es mit dem RE 26981 direkten Anschluß in Richtung Dresden. Aber was steht da?

Seit dem "kleinen Fahrplanwechsel" vom 12.06.16 betreibt die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB)
das Elektronetz Mittelsachsen - die 143 der DB mit Doppelstockgarnituren wurden abgelöst.

http://www.mitteldeutsche-regiobahn.de/ueber-uns/aktuelle-nachrichten/97-e-netz-mittelsachsen-ab-12-juni-2016-von-der-mitteldeutschen-regiobahn-betrieben
http://www.mitteldeutsche-regiobahn.de/ueber-uns/aktuelle-nachrichten/106-ubergabe-der-ersten-16-regionalzuge-fur-das-elektronetz-mittelsachsen
1440 206 ist ein "Alstom Coradia Continental" der neuen Serie. Diese 2. Auflage hat die "Mopsnase"
abgelöst - eine nochmals nach neuesten Richtlinien crash-optimierte Kopfform ist das sichtbare
Ergebnis, "Grinsekatze" betitelt.

Noch bis Mai des Jahres halfen zwei MRB-"Grinsekatzen" bei Meridian in Oberbayern aus:

Commentaire 15

Max Fotogen 15/08/2016 0:16
Danke fürs Zeigen dieses neuen ETs. Optisch kann ich mich weder mit dem linken VT noch mit dem neuen rechten ET anfreunden.
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Bernd Freimann 12/08/2016 22:19
Vielleicht hätte man links noch mehr schneiden können um den Mast tatsächlich in die Mitte als Bildteiler einzubauen ...
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Ivie und Erhard Pitzius 12/08/2016 19:12
Die Kollegen im Vogtland Eisenbahnforum machen um die neuen "Grinsekatzen" einen Bogen wie die Katze um den heißen Brei!
Der Druck auf den Auslöser fällt ihnen schwer.
Wir haben kein Problem damit!

Gruß Erhard
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makna 12/08/2016 10:52
Hallo in die Runde und herzlichen Dank allerseits für Eure vielfältigen anregenden Anmerkungen !!!

@ Bernd-Peter: Dein Uhren-Vergleich ist einzigartig ... und bringt es auf den Punkt !!!
Ja - damals waren wir 5 vor 12 (und auch Punkt 12) hingepilgert, zum 01-Mekka ... :-)
Und danach lag Hof zwar immer noch in Bayern ganz oben, doch im
bahntechnischen Interesse eher im Abseits ...

... und dass es nun nach dem Höhe- und Endpunkt 1973 (bezogen auf die 01-Ära)
fast halb Zwei ist, zeigt, wie weit weg wir von dieser Epoche nun schon sind ... ;-)
Dein vergleichender Volltreffer ist es würdig, in die Anm.-Galerie zu kommen !!!

@ Gerhard: Die - neue - Fußgängerbrücke habe ich aus Zeitgründen leider nicht
erklommen (es war ja keine Bahnreise um der Bahnreise willen, sondern eine
Fahrt aus anderen Gründen mit der Gelegenheit, Fotos zu schießen).
Ich war früher auf der alten Brücke - siehe dann "Hof-Tour (22)",
wobei das kein Überblick i.e.S. ist.

@ Tom: Du bringst mein Verhältnis beim Anblick der "Grinsekatze" genau zum Ausdruck !
Ein kaum biederes, eher schrilles, sehr modernes Antlitz, das man sich aber merkt !!!
Ich bin davon fasziniert ... so wie man bei Menschen auch von häßlichen Fratzen
(im Schauspiel oder der Fasnet) fasziniert sein kann ... :-)

@ Joachim: Die kompakte X30 ist (fast) ein Alleskönner, besser noch als ihr Vorläufer X10 !!!
Das ist jedenfalls meine Meinung als begeisterter Nutzer des kleinen Wunderdings, das
einfach viele Möglichkeiten und Einstellungsvariationen bietet:

https://www.fujifilm.eu/de/produkte/digitalkameras/premium-kompaktkameras/model/x30/

Auf Deine ganz konkrete Frage lautet die konkrete Antwort dann aber leider "Nein":

Triebwagen-Ersatz (8)
makna

Ich hatte bei diesem Motiv auch beim Herannahen der 193 824 ausgelöst, doch
da gab es Bewegungsunschärfe bei Lokfront und Loknummer ... :-(
Hätte ich von vornherein bis ISO 800 hochgekitzelt und 1/1000
eingestellt, wäre es gegangen - aber dann die von mir
zugleich gewollte (und gezeigte) erste Aufnahme
wäre weniger gut gelungen (sie ist auch so
gerade noch tragbar - grenzwertig eben).

Manche Unschärfen der Kamera bei Fotos aus dem fahrenden Zug (was wegen des kleinen
Objektiv-Durchmessers auch beim Blick durch die Scheibe nur selten Spiegelungseffekte
des Objektivs mit sich bringt, im Gegensatz zu den großen Durchmessern der Linsen
meiner Canon EOS-Kameras) kann man in Kauf nehmen ... in einem seltenen
Ausnahmefall halte ich diese Unschärfe sogar für Impressions-fördernd:

Sibirische Stimmung
makna

Und bei diesem Bild der Hof-Serie lenkt die Unschärfe des 612 den Blick aufs Haupt-Motiv:

Die Hof-Tour (8)
makna

Dass es (freilich nicht immer erfolgreich) aus dem fahrenden Zug auch möglich ist,
scharfe Lokportraits anzufertigen, zeigt dieses Beispiel:

Die Hof-Tour (15)
makna

Dabei wird das Objektiv stets an die Scheibe gepresst, um eben Reflexionen zu vermeiden !

Nach dem Prinzip von "try&error" allerdings nehme ich auch manchmal Bilder mit schräg
zur Scheibe stehendem Objektiv auf ... wie eben oben die sibirische Stimmung, die
dann nur in der Bildmitte scharf wurde (die Reflexionen an der Seite wurden
durch den Bildschnitt entfernt) ...

... doch das geht mit Glück auch mal ganz scharf (hier mit dem Vorgänger X10):

Bahn-Blicke 02/15 (5)
makna

BG Manfred
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Dieter Jüngling 11/08/2016 21:09
Na, wenn das kein Vergleich der "Gesichter" ist.
Wenn ich nun ehrlich bin, gefällt mir der "Weiße"
viel besser.
Gruß D. J.
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Manfred Mairinger 11/08/2016 20:33
Tolles DUO, der Neu ist etwas Bullig aus ist aber Geschmackssache!
VG Manfred
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BR 45 11/08/2016 13:23
Tolles Pano und ne krasse Gegenüberstellung
Über die Formgebung desa "Neuen" hab ich mich ja schon ausgelassen
Grüsse Andy
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Heinz Hülsmann 11/08/2016 11:30
Ein interessanter Vergleich der Triebwagen, gute Bildgestaltung!

VG Heinz
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Koenigsbilder 11/08/2016 10:23
Normalerweise würde ein Masten mitten im Bild störend wirken. Hier jedoch absolut nicht. Hier wirkt der Masten als natürliche Trennung zwischen der roten Welt und der silbernen Welt. Der Triebwagen mit dem Katzengesicht sticht hier für mich recht positiv hervor. Tolle Gegenüberstellung, tolles Pano - ein tolles Bild.
LG Bert
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Gerhard Huck 11/08/2016 9:43
Immer neue "Gesichter" tauchen auf unter den modernen Triebfahrzeugen, aber es ist wie bei den unzähligen Kleinwagen heutzutage: man kann sie stilistisch kaum mehr unterscheiden und sie haben zu wenig unverkennbares Profil!
Eine interessante Vergleichsstudie!
Warst du auch auf der Fußgängerbrücke, die ja einen guten Überblick über das Bahnhofsgelände bietet?
Grüßle
Gerhard
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Thomas Reitzel 11/08/2016 9:37
Biedermann&Brandstifter, schrill&bieder oder wie auch immer, eine tolle Gegenüberstellung!
Und ich muß sagen, dieser katzenhafte Grinser gefällt mir sehr gut! Bullig und breit wie der 440, aber mit einem weniger biederen, eher schrillen, sehr modernen Antlitz, das man sich aber merkt!
Wie es innen aussieht - ob man da auch optimiert hat?
Danke für die doku!
mbG,
Tom
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Klaus Kieslich 11/08/2016 8:00
Top Aufnahme
gruß Klaus
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Roni - raildata.info 11/08/2016 7:57
Hallo!

Wieder einmal ein tolles Bahnsteigpano! :-)

lg,
Roni
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Joachim Schmid BW 11/08/2016 6:44
Klasse Bahnhofsbild! Die Brennweite kommt da bestens zur Geltung. Das ist ja Deine kleine Kamera.
Macht die auch gute Bilder, wenn die Züge an einem verbeifahren? Eventuell stärke Bewegungsunschärfen?
Gruß Joachim
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