Die Saarbahn fährt endlich bis Lebach
Mit über 5 Jahren Verspätung wurde der letzte Bauabschnitt der Saarbahn Linie 1 im Jahr 2015 eröffnet.
Verzögerungen gab es beim Bau der Ortsdurchfahrt Riegelsberg und bei der Sanierung des Spitzeich Tunnels bei Eiweiler.
Die Saarbahn nutzt zwischen Etzenhofen und Lebach die ehemalige Trasse der Köllertalbahn.
Aus diesem Grund wird auf der Bahnstrecke 3291 nach EBO gefahren.
Zwischen Etzenhofen und Saarbrücken Römerkastel wird nach BOStrab gefahren.
Der Rest wird wieder als Eisenbahn zwischen Brebach und Saargemünd zurückgelegt.
Das mechanische Stellwerk in Lebach ist seit 2011 außer Betrieb und steht unter Denkmalschutz.
Bombardier Flexity Link 1013 erreicht aus Brebach kommend den Endpunkt Lebach.
An Schultagen werden einige Fahrzeuge der Saarbahn bis Lebach Jabach durchgebunden.
08.05.2016
Foto von Erhard
Commentaire
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Information
| Section | Motive |
| Vu de | 2 882 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | PENTAX K-r |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 9 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 29.0 mm |
| ISO | 320 |
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makna 16/08/2016 0:32
Diese Trasse ist schwer auf andere Weise ins Bild zu setzen, doch dafür ist das Stw gut getroffen !!!Ein Motiv, das einlädt, mit der modernen Bahn mitzufahren !!!
BG Manfred