Diese Drehgestelle ...

Diese Drehgestelle ...

... machten V 320 001 auch zu einem Einzelgänger: Dafür gab es keine Ersatzteile - diese Drehgestelle waren schon etwas Besonderes!
Sie bewiesen, dass sich die neue Generation der Henschel-Gelenkwellen für dieselhydraulische (dh) Lokomotivantriebe auch
bei schwersten Anwendungen unter höchster Leistung im dauerhaften Einsatz bewährten. Zur Erinnerung:
Die Betriebsfestigkeit der ursprünglich bei dh-Lokomotiven verwendeten Gelenkwellen
ließ zu wünschen übrig (sog. V 200-Krise). Henschel verwendete für das
Gelenkkreuz nunmehr statt Nadellager käfiglose Kurzrollenlager, und
das Schiebestück erhielt eine Gerard-Flanken-Zentrierung.
Damit war der Bau von leistungsstarken dh-Loks
mit Gelenkwellenantrieb bei gleichzeitiger
Steigerung von Betriebstüchtigkeit
und Lebensdauer frei.

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_320
Nach dem Vorbild der von Henschel 1962 auf eigene Kosten gebauten V 320 001 (sie war von der DB 1964-1975 nur angemietet)
wurden im gleichen Jahr zwei Lokomotiven unter der Bezeichnung TG 400 an die Sowjetische Staatsbahn SZD geliefert,
die darauf fußend bei der Lokomotivfabrik Luhansk drei weitere 4000 PS-Lokomotiven der Reihe TG 106 bauten
- mit dieselmechanischer Kraftübertragung. Die SZD entschied sich aber für dieselelektrische Lokomotiven ...