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Diesel-FLIRT?

Zu schade, dass von meinem Standort aus
der untere Teil des Zuges verdeckt bleibt.
Da ist einfach das Geländer der Brücke
über die Maas im Weg.
Nach dem typischen Motorgeräusch ist dies
wohl eine der Diesel- oder Hybrid-Varianten des FLIRT.
Der Motor scheint in dem kleinen Teil
zwischen dem 2. und 3. Fahrzeugteil zu sein. (v.l.n.r )
Dass Stadler solche Varianten des FLIRT
anbietet, habe ich aus dem entsprechenden
Artikel bei Wikipedia entnommen.
Auch an anderer Stelle, einem Bahnübergang (keine Oberleitung)
in unserem Urlaubsort Tegelen, erregte
solch solch ein Fahrzeug durch das auffällige
brummende Motorengeräusch mein Interesse.

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Dossier Eisenbahn
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Exif

APN DC-G9
Objectif LUMIX G VARIO 14-140mm F4.0-5.8
Ouverture 6.3
Temps de pose 1/320
Focale 54.0 mm
ISO 200

Plébiscité par