Dornier!
Einer von nur zwei je gebauten Dornier Do 31-Senkrechtstartern vor dem Dornier-Museum in Friedrichshafen.
Die Do 31 war als senkrechtstartfähiger Kampfzonen-Transporter zur Beförderung von 36 voll ausgerüsteten Soldaten konzipiert. Es handelt sich hier um einen Jet!
Obwohl die Flugerprobung sehr positiv und insbesondere ohne schwere oder tödliche Unfälle verlief, wurde das Vorhaben mangels weiteren Bedarfs 1970 eingestellt.
Commentaire
1
Information
| Sections | Voyage: Bodenseekreis Motive: Militärfliegerei Motive: Oldtimer-Flugzeuge |
| Vu de | 3 059 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark II |
| Objectif | Canon EF 24-105mm f/4L IS USM |
| Ouverture | 4 |
| Temps de pose | 1/2000 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 100 |
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Steinkopf 02/04/2021 14:23
Tja, ein trauriges Kapitel deutscher Nachkriegs-Ingenieurleistung, die nochmals das enorme Potential zukunftsweisender Flugzeugtechnik dokumentierten, das mit hoher Wahrscheinlichkeit dem Druck und der Wirtschaftsinteressen der Siegermächte zum Opfer gefallen ist.Man denke nur an den Niedergang der "Flugzeugdynastie" Messerschmitt, von der Me 262 zum Kabinenroller KR 175, diesen Werdegang kann man fast kaum fassen.
Inzwischen gibt man ja teilweise -vorsichtig und inoffiziell- zu, dass die im der Do 31 steckende Grundlagenforschung, zum Erstflug des englisch amerikanischen Hawker Siddeley Harrier im Dezember 1967 geführt haben.
Inwieweit hier auch bereits Interessenkonflikte mit der Einführung der C-160 bestanden haben, kann man nur mutmaßen.