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Ein C-Kuppler?

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Ein C-Kuppler?

Durch den Außenrahmen der Lok erkennt man nicht sogleich ihre Besonderheit:

Man könnte sie auf den ersten Blick für eine 1´C 1´Lok halten.

In der Tat ist es aber eine E-gekuppelte Maschine, deren beiden Endachsen nicht mit den äußeren Treibstangen,
sondern mit zahnradgekuppelten Luttermöller-Lenkgestellen mit dem Triebwerk verbunden sind.

Dankenswerterweise hat man beim Feldbahnmuseum auch die Aufarbeitung einer solchen,
etwas komplizierteren Maschine nicht gescheut,

und so erinnert sie in ihrer Bauweise gleichzeitig auch an ihre großen Normalspurschwestern
der Baureihe 84(1´E1´h2), 84 003 und 004,

und an die 16 Loks der Baureihe 87(E´h2) gleicher Bauart für die Hamburger Hafenbahn,

die heute kaum noch jemand kennt.

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