Ein endstelltes Gesicht, Kreide Nummer …..

Ein endstelltes Gesicht, Kreide Nummer …..

…… auch wir mussten mehrere Tage verschandelt, sogar im hochwertigen Reiszugdienst, herumfahren.
Wie und wo das ohnehin nur gemalte Nummernschild der 01 1511 verschwand bleibt ungeklärt.
Um nicht ganz namenlos und gesichtslos zu seien schrieben wir mit Kreide die Identität der Lok an die Rauchkammer.
Ölfarbe sowie eine Nummer- Schablone standen uns leider nicht zur Verfügung.
Sicherlich nicht schön, dafür aber selten würde ich sagen.
Die Fotografen hatten somit wenigstens die Nummer der Lok mit auf dem Bild statt nur ein schwarzes etwas.

Der D 504 lag hinter uns, die Lok hatten wir gedreht im Bw Halle P. Danach gleich wieder raus an unseren durchgehenden P 7337 gefahren mit dem Ziel Leipzig an diesen drüben Wintertag des 31. Januar 1981.
Mein Heizer Klaus nützt die erhöhten Bahnsteigkanten um besser die Steuerungsteile nachölen zu können was die Arbeit erheblich erleichtert. Aber auch deswegen um schon mal vorzuarbeiten denn was wir jetzt erledigen braucht in Leipzig nicht mehr gemacht werden.
Unser Zug verschwindet in einer Dampfwolke, auch die Heizkupplungen werden nicht mehr so gewartet wie es nötig wäre. Der Reisende im Zug wird jedoch nichts davon merken denn innen ist es wohltuend warm. Wir auf der Lok schon an dem Mehrverbrauch von Kohle.
Viel ist nicht los auf dem Bahnhof denn der 31. ist ein Sonnabend ohne den sonst so großen Berufsverkehr. Nur ein paar Leute bevölkern die Bahnsteige und wir finden auch kaum Beachtung im mäßigen Treiben an diesen kalten Tag.
Vor uns liegt noch eine Kraftanstrengung, besonders für meinen Heizer Klaus, die Beförderung des Eilzuges E 807 nach Saalfeld.

Übrigens handelt es sich um den Folgetag im Dienstplan. Es war die Geschichte in 9 Fotos hintereinander als wir mit Brikett uns nach Leipzig durchschlugen.