Ein kurzes Gastspiel
Nach dem Ende der Seafrance hat DFDS in Calais zuerst die Norman Spirit (die heutige Calais Seaways) eingesetzt, um sozusagen einen Fuß in die Tür zu bekommen, und die vormalige Seafrance Molière (als Dieppe Seaways) sowie die Barfleur von Brittany Ferries (als Deal Seaways). Nachdem der Charter für die Barfleur abgelaufen war, haben sie eine Zeitlang die Stena Nordica nach Calais geholt und zur Malo Seaways umlackiert. Die war nur von April 2015 bis Anfang 2016 dort, denn da war schon absehbar, dass DFDS die Berlioz (heutige Côte des Flandres) und die Rodin (Côte des Dunes) von MFL/Eurotunnel übernehmen würde.
Hier sehen wir die Malo Seaways in Calais im September 2015.
Calais (62), 25.9.2015 - Pentax K-3, DA 18 - 135 mm
Nico Berte 14/04/2020 19:05
Eine interessante Fähry Tale erzählst Du uns da! ...BG Nico