Eine Familie, und doch so verschiedene Gesichter...
Zwischen 1954 und 1960 wurden 80 Lokomotiven der Gruppo 740 der FS zu Franco-Crosti-Lokomotiven der Gruppo 741 umgebaut. Im Gegensatz zur Gruppo 743 hatten sie nur einen unter dem Kessel liegenden Speisewasservorwärmkessel, durch den die Rauchgase geleitet wurden. Diese beiden Lokomotiven habe ich am 1. August 1975 im Deposito Fortezza (Franzensfeste) am Brenner aufgenommen.
Roststab 01/08/2015 11:09
Sehr interessante Gegenüberstellung. Der fehlende Schornstein läßt die Lok "fremd" erscheinen.Ich frage mich, wie die Loks angeheizt wurden, denn die Rauchgase werden gegen die Naturgesetze nach unten geleitet. Also muß man stets für einen künstlichen Saugzug sorgen. Machte man das mit Hilfe eines Ventilators oder nahm man Fremddampf?
makna 01/08/2015 11:01
Eine ganz hervorragende Gegenüberstellung ! ! ! Klasse !!!BG Manfred
Klaus Kieslich 01/08/2015 10:34
Waren schon eigentümliche Maschinen,die bestimmt gute Arbeit geleistet habenGruß Klaus