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Premium (Pro), Niederkassel

Eine noch ältere gute alte E 10

Die gute alte E 10
Die gute alte E 10
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110 103 gibt es sogar noch! Ihre Abnahme war am 9. 2. 1957, da waren die letzten Neubaudampfloks noch nicht ausgeliefert. Sie hat sich relativ lange und original halten können, die z-Stellung erfolgte am 11. 11. 2000. Dann kam sie als Heizlok zum Bw Leipzig-West und wurde 2012 nach Lichtenfels überführt, da sie eine der letzten originalen 110er war.

Leider wurde sie doch an die Mittelweserbahn GmbH verkauft und steht nun als Ersatzteilspender in Nürnberg Rbf...

Auf das Drumherum hatte ich im Frühjahr 1971 noch keinen Wert gelegt, daher noch ein aktuelles Foto von der Stelle. Viel hat sich auf den ersten Blick in den letzten 43 Jahren nicht geändert
Heute um 18.24 Uhr...
Heute um 18.24 Uhr...
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Commentaire 12

  • D.J.B. (2) 11/05/2014 18:10

    Schöne Historische Aufnahme.
    VG Dieter
  • Haidhauser 08/05/2014 18:20

    @Ja, Tom & Manfred, man muss nur mehr oder minder lange warten, dann wird so manches in unserer schnelllebigen Zeit ganz plötzlich "historisch"......
    Das Bild ist jedenfalls ein äußerst ansehnliches historisches S/W-Dokument !!!!!
    LG Bernhard
  • Laufmann-ml194 08/05/2014 13:21

    ETSpender muss nicht aller Tage Ende sein,
    das beweisst die Alias-194178, die als 194580 auch ETSpender für die Museums-194579 war
    zum Wagen
    - mit den DRG-Wagen war für die Eilzugwagen irgendwann Juni / Juli 1982 Schluss
    vorher schon wurde am Abstellgleis bei BfB, nahe München Leuchtenbergring, oberhalb Bw München Ost, die Schürzenwagen abgestellt
    ohne Keks waren die 110er.1x noch meinen Feststellungen nach mindestens bis Anfang 1986 unterwegs
    vfg Markus ml194
  • makna 08/05/2014 12:22

    Ich kann und Thomas Reitzel nur zustimmen und unterstreiche: "Wer von uns hätte zum Aufnahmezeitpunkt gedacht, daß man unsere Aufnahmen mal so nennen würde:
    Klasse historische Aufnahme!"
    BG Manfred
  • Roni Kappel 08/05/2014 12:13

    Hallo!

    Sehr schön! :-)

    lg,
    Roni
  • Thomas Reitzel 08/05/2014 11:38


    Auch mich fasziniert mehr noch als die 110 103, die ich noch aus ihren Zeiten beim Bw Heidelberg kenne, der Packwagen der Bauart Düe 932 von 1930, Nachfolger der Bauart 1928, ebenfalls aus Ganzstahl mit rundem Dachaufbau und Görlitz-Schwer-Drehgestellen. Der Unterschied liegt in der Anordnung der Lüfter, die sich hier an der Stirnseite des Dachaufbaus befinden.
    Die Dachaufbauten wurden übrigens sehr bald nach der Aufnahme leider fast ausnahmslos entfernt und die Wagen prägten noch viele Jahre das Bild der DB-Eil- und Nahverkehrszüge.

    Klasse historische Aufnahme, wer von uns hätte zum Aufnahmezeitpunkt gedacht, daß man unsere Aufnahmen mal so nennen würde...

    BG, Tom
  • Thomas Jüngling 08/05/2014 1:51

    Wieder so ein herrlicher Griff in die historische Fotokiste!
    Nebenbei auch eigenartig, von einer E-Lok als Heizlok zu lesen, hat man da doch immer Bilder eines ausgeschlachteten Dampflok-Torso im Kopf...

    Gruß Thomas
  • BR 45 08/05/2014 1:47

    Könnte ein Eilzug-Pw der Bauart 28 sein - ach so, das Foto ist auch vom Feinsten in ner Top Qualität auch ohne "Drumherum" !
    Grüsse Andy
  • Klaus Kieslich 07/05/2014 22:02

    Eine klasse historische A>ufnahme und ja,der Gepäckwagen is der Hit
    Gruß Klaus
  • Maschinensetzer 07/05/2014 21:51

    Ja, diese Gepäckwagen fuhren noch recht lange:
    Was vor 30 Jahren so alles herumfuhr!
    Was vor 30 Jahren so alles herumfuhr!
    Maschinensetzer

    Viele Grüße
    Thomas
  • Dieter Jüngling 07/05/2014 21:42

    Die E 10 ist schon mal gut im Bild.
    Aber da sehe ich noch einen herrlichen Gepäckwagen.
    Ich kann seinen Typ nicht genau feststellen.
    Aber der ist top.
    Gruß D. J.

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APN Ising Prontor II
Objectif Steinhell München Cassar
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