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Lutz Bittag


Premium (World), Bad Schmiedeberg (Sachsen-Anhalt)

Eingeschränkte Sicht

384 Spikes pro Reifen sind bei der Rally Sweden erlaubt. Damit kann man auf Eis richtig schnell fahren.
Deshalb gehört die Rally Sweden auch zu den schnellsten Rallyes der Welt.
ABER ... wenn es richtig viel schneit, so wie am Freitag bei der 71. Rally Sweden im Februar 2024, dann helfen einem da die Spikes nicht viel, denn im losen Schnee hat man mit diesen dann auch keinen Grip. Genau das bekamen dann auch die Belgier Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe mit ihrem Hyundai i20 N Rally1 zu spüren. Sie rutschten auf der 6. Prüfung in einer Linkskurve nach rechts von der Strecke und schlugen dort in eine Schneewand ein.
Ihr Hyundai verkraftete diesen kleinen Einschlag, nur die Motorhaube bog sich dabei so heftig nach oben, daß Thierry nicht mehr viel sehen konnte. Trotzdem war er aber noch sehr flott unterwegs. Das beeindruckte schon sehr.
Auch wenn es noch immer sehr schnell aussah, sie verloren dadurch trotzdem viel Zeit.
Sie fielen von Platz 6 auf Platz 14 zurück.
Am Ende der Rallye reichte es dann für sie noch für den undankbaren 4. Platz
bei diesem 2. Wertungslauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2024.

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