Elektroauto unter Fahrdraht
Der BMW i3 wird zwar nicht in München gebaut (sondern in Leipzig), doch entwickelt wurde das Elektroauto hier ...
... und so kommt dieses innovative Fahrzeug - mit leider geringer Reichweite - nun per Autoreisezug
einmal an den Ort seiner geistigen Entstehung, sinnigerweise hinter einer elektrischen
Lokomotive, die zwar ebenfalls in einem Ort mit Autokennzeichen "L"
ihre Endmontage hatte, aber entwicklungstechnisch auch
aus München stammt: dem Siemens-Typ
ES 64 U2 oder aber auch "Taurus"
in Form der ÖBB-Lok 1116 278.
Einfahrt des Autoreisezugs
makna
Fototour mit Roni - raildata.info
Commentaire
8
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Kfz |
| Vu de | 16 457 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
|
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark III |
| Objectif | EF50mm f/1.2L USM |
| Ouverture | 5 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 50.0 mm |
| ISO | 400 |
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Bernd Freimann 05/09/2017 23:13
Eine interessante Assoziation.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Dieter Jüngling 04/09/2017 21:26
Wenn man die auch gleich während der Fahrt aufladen könnte, macht das noch mehr Sinn.Gruß D. J.
Thomas Jüngling 04/09/2017 20:29
Noch ist es ein Exot - schon das macht es sehenswert. Interessant auch die Infos dazu.Gruß Thomas
Steffen°Conrad 04/09/2017 16:50
Stromabnehmer aufs Dach...Elektromobilität in der Stadt heisst Obus oder Bimmel ;-))
Für Überland einfach untauglich..noch..ausser mit der Bahn.
vgconni
Roni - raildata.info 04/09/2017 11:25
Hallo!Gut gesehen! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 04/09/2017 11:20
@Ingo,ob da mal nich zu viel Spannung entsteht ,wobei ja die Ampere maßgebend sind:-)Gruß Klaus
Insel.NOK 04/09/2017 10:53
Könnte man dabei nicht auch durch Induktion die Batterien der Autos gleich aufladen?VG
Ingo