Elstertalexpress

Elstertalexpress

Der Elstertalexpress:
Zugpferd: 41 1144-9

Am 27. Juni 2003 kam die 1939 gebaute und zuletzt als Heizlokomotive genutzte Güterzugdampflokomotive 41 1144-9 nach aufwendiger Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen zurück in den aktiven Betriebsdienst. Ausgerüstet mit allen neuzeitlichen Zugsicherungs- und Kommunikationssystemen verrichtet die Dampflok 41 1144-9 zuverlässig ihren Dienst vor Ausflugs- und Sonderzügen im Nostalgieprogramm der DB Regio AG und der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH.

Standort Eisenach
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h vorwärts, 50 km/h rückwärts
Leistung ca. 1950 PS
Gewicht ca. 160 t inkl. Vorräte
Länge ca. 24 m über Puffer inkl. Tender

Thüringer Traditionszug

Das Einsatzgebiet der Wagen aus den 80er Jahren war zuerst der Fernverkehr der Deutschen Reichsbahn (DR), später der Nahverkehr der Deutschen Bahn (DB). Seit 1999 sind sie für Nostalgie- und Sonderzugfahrten im Einsatz. Im Bestand des Traditionszuges befinden sich insgesamt fünf Wagen verschiedener Gattungen, die je nach Anforderung zusammengestellt werden können. Neben vier reinen Sitzwagen der Gattungen Bom (2 x), Bmh (1 x) und Bmp (1 x), ist noch ein Bistrowagen der Gattung Bomk vorhanden. Dieser besitzt neben sechs Abteilen noch einen Bistrobereich. Hier werden während den Fahrten, zu denen der Wagen zum Einsatz kommt, Getränke und kleine Snacks angeboten. Eine Besonderheit ist der Bmp. Dieser wurde 1989 als Prototyp für Großraumwagen gebaut.