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Danke Georg,
Dieses Gefährt war sehr wichtig, ja fast lebenswichtig, für mich und Kollegen bei meiner Arbeit im Norden Norwegens (Havøysund, Kommune Måsøy) von 2003 - 2005.
Im Winter 2003 noch mit SKIDOO-Schneeschlitten gefahren, was sehr riskant bei der dauerhaften Dunkelheit von November bis Februar ist, da man nicht die Schneetäler sieht, die der Wind produziert, ehe man in sie reinfährt/stürzt.... es ist ja alles dunkelweis bei Nacht... die Schatten lassen nicht erkennen wie tief so ein Schneetal ist.
Der Kettenwagen war eine echte Erleichterung dagegen. Ein Autoverleih auf Hammerfest, hat den für uns vom schwedischen Milliär abgekauft und an uns vermietet. Getankt haben wir alle 3 Tage 160 liter Benzin reichweite ca 80 km (unwegsames Gelände)
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H.Krüger 20/02/2009 17:14
Danke Georg,Dieses Gefährt war sehr wichtig, ja fast lebenswichtig, für mich und Kollegen bei meiner Arbeit im Norden Norwegens (Havøysund, Kommune Måsøy) von 2003 - 2005.
Im Winter 2003 noch mit SKIDOO-Schneeschlitten gefahren, was sehr riskant bei der dauerhaften Dunkelheit von November bis Februar ist, da man nicht die Schneetäler sieht, die der Wind produziert, ehe man in sie reinfährt/stürzt.... es ist ja alles dunkelweis bei Nacht... die Schatten lassen nicht erkennen wie tief so ein Schneetal ist.
Der Kettenwagen war eine echte Erleichterung dagegen. Ein Autoverleih auf Hammerfest, hat den für uns vom schwedischen Milliär abgekauft und an uns vermietet. Getankt haben wir alle 3 Tage 160 liter Benzin reichweite ca 80 km (unwegsames Gelände)
Gruß H.Krüger