Entlaufen
Wie trennend eine Umgehungsstraße und ein Gewerbegebiet bei liebloser Planung sein kann..
Verloren die sportliche Frau, verlassen im Asphalt.
Die Bürgersteige rudimentär, Stückwerk.
Die Gebäude amerikanisch, billig, lieblos.
Ich frage mich, warum man in Gewerbegebieten vor den Hallen viel Fläche für das sinnlose Grün verbraucht. Kompaktere, effizientere Bauweisen könnten den Flächenbedarf stark senken.
Heilsbronn, Juni 2019
Weltenflanuer 09/08/2019 19:32
wenigstens kein Kreisverkehrlg mw
Bahnfreund 06/08/2019 20:49
Oftmals spielt dabei auch der Größenwahn mancher Kommune eine Rolle. Hauptsache groß genug, unabhängig davon ob sich was ansiedelt oder nicht.Erleben wir hier bei uns auch.
VG aus dem Südharz, Falk
Laufmann-ml194 06/08/2019 20:40
tja, erst Umgehungsstraßedann Beginn der Zubauung
dann ist die Umgehung wieder in der Stadt
worauf wir wieder eine Umgehung brauchen
Beispiel Kirchseeon, die Umgehung mit der heutigen 304 lief ab den Siebzigern genauso
vfg Markus194
Thomas Reitzel 06/08/2019 14:50
Gibs zu, Du hast sie verscheucht!Deutschland, einig Gewerbegebiet! Gerade bei Zugfahrten stellt man fest, daß sich ein Gewerbegebiet in unendlicher Folge an das andere reiht, eines liebloser und flächenfressender als das andere! Und das alles nur, weil jede Gemeinde auf die Gewerbesteuer erpicht ist!
Es wird dringend Zeit, daß dem ein Riegel vorgeschoben wird, ebenso wie anderweitigem überflüssigem Flächenverbrauch!
BG!
Haidhauser 06/08/2019 13:22
Interessantes Street!!LG Bernhard