Erzbahnbrücke 9 - Pfeilerbrücke
Dieses Baustellenschild neben der Erzbahntrasse zeigt eine historische Ansicht der Pfeilerbrücke, die mit Abstand die interessanteste Brückenkonstruktion auf diesem neuen Radweg ist.
Qualität der Reproduktion auf dem Baustellenschild ist bescheiden. Die alte Aufnahme macht aber die Dimensionen dieser Brückenkonstruktion deutlich.
Einzelheiten bei http://www.route-industriekultur.de/routen/08/08_14.htm
"Die Erzbahnbrücke 9, auch Pfeilerbahn genannt, ist die längste Brückenkonstruktion der Erzbahn. Von der Gelsenkirchener Bergwerksgesellschaft AG in Auftrag gegeben, wurde sie 1918/19 durch die AG für Hoch- und Tiefbauten, Frankfurt gebaut, um die südlich des Schalker Vereins gelegene Zeche Alma an die Erzbahn anzuschließen. Das Bauwerk besteht aus drei aufeinanderfolgenden, genieteten Stahlbrücken, die insgesamt 343,60 m Stützweite überspannen.
Eine Fachwerkträgerbrücke überquert im südlichen Bereich die Güterbahnstrecke zwischen Gelsenkirchen und Wanne. Sie hat eine Spannweite von 33 Metern. Im Norden handelt es sich ebenfalls um eine Fachwerkträgerbrücke. Sie überquert die Köln-Minderner Eisenbahn und misst 45,60 m.
Zwischen diesen beiden Brücken führt ein 265 Meter langer und knapp 14 Meter hoher Viadukt über eine Talaue. Die Pfeiler dieses mittleren Brückenteils gaben der Brücke ihren Namen. Insgesamt werden dadurch 21 Felder von 13,35 m Länge gebildet. Diese Felder werden jeweils von zwei parallelen, genieteten Vollwandträgern überspannt. Abwechselnd im Rhythmus der Pfeiler überspannen diese Träger jeweils zwei oder drei Felder. Bei dieser Brücke können die beweglichen Pendelstützen durch Hubeinrichtungen auf ihren Fundamenten gehoben werden, um Höhendifferenzen durch Bergsenkungen auszugleichen."
Bilder von der Pfeilerbrücke in der FC in den Anmerkungen. Weitere bitte verlinken.
Werner ES 17/07/2006 23:04
Ah...ganz tolle Übersicht über die Bilder!Im Ursprung war die Pfeilerbrücke ja besser zu sehen und zu fotografieren.
Bei mir schauts so aus:
Und meine Bilder zur Erzbahntrasse Richtung GE-Hafen Grimberg bzw. E-Zeche Zollverein gibt es hier:
http://www.skoschi.de/Ruhrpott/ERZBAHNWEGE/erzbahnwege.html
westfalenhuette punkt de 16/01/2006 1:22
westfalenhuette punkt de 16/01/2006 1:21
Erzbahnbrücke Florastr.
Hilmar KriegerErzbahnbrücke Günnigfelderstr.
Hilmar KriegerKonservierungszelt einer Erzbahnbrücke
Hilmar KriegerErzbahnbrücke Blücherstr.
Hilmar Kriegerwestfalenhuette punkt de 16/01/2006 1:20
Das ist eine ausgesprochen gelungene Sammlung. Habe mir daher erlaubt, sie in der Sammlung der (Industrie-)Sammlungen zu verlinken: GrußHaiko
P H 23/09/2005 21:28
Dass die Trasse es dir angetan hat, sieht man :) Ist aber auch eine gute Idee, die Umbauarbeiten immer mal wieder fotografisch zu dokumentieren. Und ein faszinierendes Objekt ist die Erzbahntrasse mit ihren schönen Brücken sowieso.Gruß - Peter
Hilmar Krieger 16/09/2005 9:39
Renovierung Sommer 2005Renovierung Pfeilerbrücke
Hilmar KriegerHilmar Krieger 16/09/2005 9:38
Details
Pfeilerbrücke IV
Hilmar KriegerPfeilerbrücke I
Hilmar KriegerHilmar Krieger 16/09/2005 9:38
Südliche Fachwerkbrücke
Sommer 2003
Erzbahn-Allee
Hilmar KriegerZwischen den Pappeln in 10m Höhe...
Hilmar KriegerWinter 2004
Pfeilerbrücke II
Hilmar KriegerSommer 2004
Pfeilerbrücke III
Hilmar KriegerHilmar Krieger 16/09/2005 9:38
historische Aufnahme:Schalker Verein 1977
Thomas H. aus WNAnsicht Frühjahr 2004
Ansicht Sommer 2004
Erzbahn Pfeilerbrücke III
Torsten A.