Es gibt sie noch...
..., die alten ORT der DR.
Am 13. 11. konnte ich den 708 311-6 im Bahnhof Eisenhüttenstadt aufnehmen.
Es gibt sie noch...
..., die alten ORT der DR.
Am 13. 11. konnte ich den 708 311-6 im Bahnhof Eisenhüttenstadt aufnehmen.
makna 03/12/2012 10:24
Dann noch ergänzend: Von 37 gebauten existieren bei der DB noch 23 Triebwagen der Reihe 708.3, davon allerdings nur noch 19 betriebsfähig.Der von Dir in Eisenhüttenstadt abgelichtete 708 311 ist in Berlin stationiert, wo es auch noch 708 320 gibt; in Seddin ist 708 326 daheim, in Lutherstadt Wittenberg 708 310 auf "z" und 336 betriebsfähig, in Leipzig sind 708 306 und 334, in Rostock ist 708 324 - alle anderen sind inzwischen im Westen.
Hier die in meiner obigen Anmerkung vermeldeten südbayerischen ORT mit einem unterfränkischen Gast in zwei Bildern (Mittelfranken hat dazu auch noch einen - 708 332 in Nürnberg, oben gesehen von Michael Stengel im oberfränkischen Bamberg, womit hier nun alle vier bayerischen ORT in den Anm. zu Deinem Bild aus "Hütte" zu sehen sind):
Meine obige Aussage "so gut wie nie im Einsatz zu sehen" möchte ich freilich relativieren, indem ich das bereits 2008 aufgenommene Motiv mit dem inzwischen ausgemusterten 708 304 hier auch noch zeige:
BG Manfred
Thomas Jüngling 01/12/2012 21:21
Mh, diese Bauform hab' ich schon länger nicht mehr gesehen. In Elsterwerda stand lange so'n Exemplar am Güterschuppen...aber das ist Jahre her...Eine Abwechslung ist's allemal!
Gruß gen Heimat
Thomas
Laufmann-ml194 01/12/2012 20:51
In München Ost steht / stand auch einer (Einfahrt vom Südring, rechts), zumindest glaube ich, dass es die gleiche Bauform istvfg Markus ml194
MichaelStengel 01/12/2012 19:12
ein monat vorher sah ich so einen in Bamberglg michel
makna 01/12/2012 10:13
München und Augsburg haben auch noch diese Anfang der 90er hochmodernen Oberleitungs-Revisions-Triebwagen der ex-DR-Bauform Baureihe 708, die versteckt "in Hinterhöfen" (am Münchner Ostbahnhof neben der Autoverladung oder in Augsburg am alten Ursprungs-Bw des Hbf, also nicht im Bahnpark) abgestellt und so gut wie nie im Einsatz zu erleben sind.Gut, dass der ORT Dir hier so formatfüllend vor die Linse kam!
BG Manfred
Steffen°Conrad 01/12/2012 8:25
Da hast Du Glück gehabt.Die Form war auch sehr modern damals, und wie ich finde zeitlos.
Die gefallen mir noch heute.
vgsteffen
Fdl Niederwiesa 01/12/2012 8:20
Diese Fahrzeuge lösten bei ihrer Indienststellung sogar unter den Eisenbahnern Bewunderung aus. Der Vorteil war, dass sie 100 km/h fahren konnten (der Vorgänger nur 80 km/h) und selbst weitere Fahrzeuge ziehen konnten, zum Beispiel einen "Turmwagen" (Oberleitungsrevisionswagen ohne eigenen Antrieb). Überrascht war ich jedoch, als ich diesen Sommer so ein Fahrzeug in Rosenheim im Einsatz gesehen habe.VG Holger
Günter Walther 01/12/2012 8:19
Ein Glücksfall, so ein Spezialfahrzeug der Bahn zu sehen und zu fotografieren. Ich wünsche Dir einen guten Start in den Weihnachtsmonat.MfG Günter
Hartmut Sabathy 01/12/2012 5:40
super Design! grüße HartmutMaschinensetzer 01/12/2012 0:25
Doll, hab' ich noch nie gesehen, sehr interessant!Viele Grüße
Thomas
Ralf Fickenscher 01/12/2012 0:16
Gut festgehalten den wir wissen ja nicht wie lange es sie noch da sind Toll.Vg.Ralf