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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Es war einmal

An dieser Stelle, oberhalb der Stützmauer, gab es die Blockstelle Kammereck,

gelegen zwischen Oberwesel und St.Goar direkt am Steilhang südlich des Kammerecktunnels.

Es war gerade Platz für ein hübsches kleines schieferverkleidetes Fachwerkgebäude, das für die Bedienung zweier Blocksignale verantwortlich war.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.entlangdereisenbahn.com/Modellgast/Kammereck_vorbild.jpg&imgrefurl=http://www.entlangdereisenbahn.com/modellbaubgast_Kammereck1.html&h=736&w=1024&tbnid=_GsZKp2Fy3GytM:&zoom=1&tbnh=91&tbnw=127&usg=__y5U_SgMvtWb36SLd8TrO2IoUEA0=&docid=Sh9XyjHb4TTMOM&client=firefox-a&sa=X&ei=t41PVOXPIIz2PM3BgYAK&ved=0CCUQ9QEwAA&dur=2192
Es ist wirklich bedauerlich, daß man das Gebäude abgerissen hat.

Heute stehen in einigem Abstand Selbstblocksignale, die für die dichte Zugfolge auf der Rheinschiene auch erforderlich sind.

Die Beengtheit an dieser Stelle zwischen Schiene, Straße und Rhein

dokumentiert sich in der Lage des Vorsignals und des Mastauslegers in der Mauer.

Auf die Dokumentation dieser Situation kam es mir an, als ich hier im Juni 2002 diese recht gewagte Position einnahm.


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