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FD 1979

FD 1979

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makna

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Premium (World), München

FD 1979

In den 50iger Jahren gab es in der Zeit der erklärten sowjetisch-chinesischen Freundschaft mannigfaltige
Hilfen der Sowjetunion für das im Aufbau befindliche kommunistische China - auch im Bahnwesen:
Die Russische Baureihe FD21 wurde - in Normalspur-Ausführung, versteht sich - dabei
auch an die Chinesische Staatsbahn geliefert.

Im Pekinger Eisenbahnmuseum habe ich am 28.05.16 FD-1979 ins Bild gesetzt,
die russische FD21 als Denkmalslok in Nowosibirsk dann drei Jahre später:

Transsib 2019 (LXXIII)
Transsib 2019 (LXXIII)
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Die berühmteste und bekannteste chinesische 1'E1'-Lok, die Baureihe QJ, erbaut in
den Jahren 1956 bis 1988 (!!!), war 2016 noch zu "frisch" aus dem Dienst
geschieden, als dass man ihre ausgereiften Exemplare der
letzten Betriebsjahre ins Museum gestellt hätte ...
... dafür sind die Prototypen QJ 0001 und 0004
und die Serienlok QJ 101 aus dem Jahr 1964
in der Ausstellungshalle zu sehen.

https://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_QJ

Hier sind mir freilich Links auf "lebendige" QJ-Motive
von Fotografen in der fc lieber als "kaltes Eisen":

Im Reich der schwarzen Drachen (XI): 6.000 PS, verteilt auf 55 m heavy metal ...
Im Reich der schwarzen Drachen (XI): 6.000 PS, verteilt auf 55 m heavy metal ...
 QianJin6998

Suzhou 1984
Suzhou 1984
 Joachim Neu

Hauptstreckendampf 1984
Hauptstreckendampf 1984
 Joachim Neu

Auf dem Damm
Auf dem Damm
 Weltensammler

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Proposition Galerie

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Information

Sections Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: China
Dossier Transsib 2016
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Licence

Exif

APN Canon EOS 1200D
Objectif Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III
Ouverture 4.5
Temps de pose 1/15
Focale 24.0 mm
ISO 500