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Fehlersuche ... photo et image de Mayr Johann ᐅ Regarde la photo gratuitement sur fotocommunity.fr. Découvre ici d'autres images.
Da schaut man nicht schlecht, was hier so geschieht.
Unvollständige Kupplungen? Schadwagen! Zugschlussscheibe im Zug? Auch bei Übergaben und Rangierfahrten nicht zulässig.
In der Bildmitte ist zu erkennen, dass der Spindelhebel über der Luftschlauchkupplung liegt. Hier besteht die Gefahr, dass durch Straffen und entspannen der Kupplung, immer wieder auf die Bremsleitungskupplung geschlagen und die gelöst werden kann.
Fragen über Fragen.
Kupplungen sind so einzustellen, dass sich die Puffer leicht berühren und die Kupplung dabei nicht zu straff angezogen sind. Oft wird beim Rangieren darauf nicht geachtet. Kann aber zu ruckartigen Überbelastungen der Zug- und Stoßeinrichtung beim Anfahren und Bremsen und damit sogar zur Zugtrennung führen.
Gruß D. J.
Ich nehme mal einen Fehler heraus, an den Johann vielleicht garnicht gedacht hat. Das mittlere Bild zeigt eine Zugschlußscheibe bei gekuppelten Wagen. Zugschluß ist nun mal Zugschluß. Da beißt die Maus keinen Faden ab.
Noch ein kleiner Tipp für die Suchenden. Die äußeren Bilder zeigen den gleichen Fehler.
Richtig, Lasche - Spindel - Bügel fehlen jeweils, dafür ist der Schwengel gesondert gesichert.
Zwei Wagen sind somit eine Einheit.
Beim mittleren Bild ist lediglich zwecks der Beistellung zum Kunden gekuppelt worden, daher auch der noch sichtbare Zugschluß.
lg Hans
...ich weiß gerade mal wie ich mein Auto fahre und sonst nüscht, geschweige denn wo hier der Fehler ist :)) Aber sehr interessant gezeigt von dir!
LG eve
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Dieter Jüngling 10/04/2018 20:26
Da schaut man nicht schlecht, was hier so geschieht.Unvollständige Kupplungen? Schadwagen! Zugschlussscheibe im Zug? Auch bei Übergaben und Rangierfahrten nicht zulässig.
In der Bildmitte ist zu erkennen, dass der Spindelhebel über der Luftschlauchkupplung liegt. Hier besteht die Gefahr, dass durch Straffen und entspannen der Kupplung, immer wieder auf die Bremsleitungskupplung geschlagen und die gelöst werden kann.
Fragen über Fragen.
Kupplungen sind so einzustellen, dass sich die Puffer leicht berühren und die Kupplung dabei nicht zu straff angezogen sind. Oft wird beim Rangieren darauf nicht geachtet. Kann aber zu ruckartigen Überbelastungen der Zug- und Stoßeinrichtung beim Anfahren und Bremsen und damit sogar zur Zugtrennung führen.
Gruß D. J.
Donna Rosa 10/04/2018 17:59
Da ich kein Kenner bin, nehme ich an dass es das mittlere Bild ist. Da hängt doch was auf den Boden. Sehr gute Doku.lg Rosa
Joachim Schmid BW 10/04/2018 17:43
Klarer Fall! Bild 2.Gruß Joachim
luciluc 10/04/2018 16:13
Interessante documentazione..ottima presentazione ..dettagli molto chiari anche per chi non è del settore..BravissimoHaidhauser 10/04/2018 14:25
Nun, die herunterhängende Kupplung auf dem mittleren Bild dürfte auch nicht vorschriftsgemäß sein...LG Bernhard
Roststab 10/04/2018 11:20
Ich nehme mal einen Fehler heraus, an den Johann vielleicht garnicht gedacht hat. Das mittlere Bild zeigt eine Zugschlußscheibe bei gekuppelten Wagen. Zugschluß ist nun mal Zugschluß. Da beißt die Maus keinen Faden ab.Noch ein kleiner Tipp für die Suchenden. Die äußeren Bilder zeigen den gleichen Fehler.
Manfred Mairinger 10/04/2018 5:36
Auf so eine Idee musst mal kommen:)Eine Collage als Fehlersuch Bild!
VG Manfred
† smokeybaer 10/04/2018 4:08
Auf dem rechten bild fehlt ein befestigungsarm gr SmokeySeelenflügel 09/04/2018 22:22
...ich weiß gerade mal wie ich mein Auto fahre und sonst nüscht, geschweige denn wo hier der Fehler ist :)) Aber sehr interessant gezeigt von dir!LG eve
Haidhauser 09/04/2018 21:43
Interessant - aber leider bin ich nicht der Kenner...LG Bernhard